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SUZUKI
  • 2026.08.24

スズキ 軽乗用BEV第一弾 e SKY プロトタイプ 試乗レビュー by 島下泰久

スズキ初の軽乗用BEVとしてこの秋にデビューする「e SKY」のプロトタイプに、クローズドコースで早速試乗！ 軽自動車の扱いやすさを、BEVのメリットを活かして引き延ばした走りっぷりをじっくり体感してきました。これはヨーロッパに持っていっても通用するよね……という質の高さ！ チェックしてみてください！！ #esky #suzuki #スズキ

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HONDA
  • 2026.08.24

フリード　AIR　1 .5Lガソリン　FF　試乗レビュー

フリード AIR、1.5Lガソリンの2WDに試乗してきました。 ハイブリッドではありません。いちばん下のグレードです。 正直に申し上げると、これで十分ではないかと思いました。 ただし、条件があります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ フリードといえば、今はe:HEVが主役です。 ガソリン車をわざわざ選ぶ人は、少ないかもしれません。 でも乗ってみると、これがなかなか良かったんです。 まず、 […]

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マフラー交換
  • 2026.08.24

BRZマフラー交換　#いわき　#いわき市

BRZのマフラー交換をご依頼いただきました😊 今回はお客様お持ち込みのFUJITSUBO製マフラーを取り付け🔧✨ お持ち込みパーツでの交換作業も大歓迎です！ 「このパーツを取り付けたいけど対応できる？」 そんな場合も、まずはお気軽にご相談ください😊 📩 お問い合わせはプロフィール欄の 公式LINEよりご連絡ください。 # […]

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SUZUKI
  • 2026.08.24

【スズキeSKY試乗】走り爽快！軽量化＆ミニマル設計で理想的なEVベーシックカー／なんとヒーポン搭載／カテゴリトップの空気抵抗値

0:00 究極のEVベーシックカーである理由 6:19 脅威の電費10.3km/kWh 16:15 試乗：軽量EVでとにかく爽快に走る！ 20:28 前席・後席・荷室の広さチェック 車中泊は厳しい 29:28 すんなり理解しにくいデザイン 35:36 サクラ・ラッコ・N-ONE e: と比較 37:25 価格予想 チャンネル登録はこちら http://www.youtube.com/channel […]

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自動車保険
  • 2026.08.24

友人の車で事故。「自分の保険は関係ない」は危険かも【そなり第20話】

友人の車の助手席で事故にあい、ケガで通院、仕事も休んだ。でも「友人の車だから、自分の自動車保険は関係ない」——そう決めて連絡しないと、使える補償を見落とすことがあります。 契約によっては、自分の車ではない事故でも、自分の「人身傷害」が使える場合があります。さらに、歩行中に自動車にはねられた事故まで対象になる契約もあります。 人身傷害は、治療費や、仕事を休んだ分の損害などを、自分の過失分も含めて補償 […]

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バッテリー交換
  • 2026.08.24

【なぜ消え始めた？】アイドリングストップ離れ加速…燃費・バッテリー・維持費で分かった「意外な盲点」

【知らないと損】アイドリングストップは本当に必要？燃費・バッテリー寿命・維持費の盲点 【なぜ消え始めた？】アイドリングストップ離れ加速…自動車メーカーが採用を見直す理由 【驚きの真実】アイドリングストップで燃料代は本当に安くなる？維持費まで徹底検証 【車購入前に必見】アイドリングストップ車のメリットと意外なデメリットを徹底解説 【燃費だけでは分からない】アイドリングストップ車で注意したいバッテリー […]

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SUZUKI
  • 2026.08.24

竹岡 圭とスズキｅ SKY「新型軽自動車イースカイをプロトで気持ちよ～く初試乗！」【TAKEOKA KEI ×SUZUKI ｅ SKY】

●今回の「お試し」テーマは…「はじめてのBEVに選ばれるためにこだわり抜いた自然体」 スズキからまた魅力的な、新しい軽自動車が誕生しました。名前は「e SKY（イースカイ）」…どこか未来的なのにキュートなルックスは思い切り親しみやすいポイントのひとつですが、実はこれフルバッテリーEVのニュータイプでもあるんです。しかも！普通にガソリン車から乗り換えてもまったく違和感のない「自然体」の楽しさを、プロ […]

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SUZUKI
  • 2026.08.24

【スズキ初の軽EV】新型「e SKY」プロトタイプ試乗レビュー！航出310km＆驚異の電費97Wh/km！スズキらしい「軽のこだわり」と気になる注意点を徹底解説|くるまのニュースTV

スズキ初となる軽乗用EV「e SKY（プロトタイプ）」に自動車ジャーナリストの西川昇吾が徹底試乗！ 開発コンセプトである「Easy to Switch!（いつもの軽から、無理なくEVへ）」の通り、軽自動車としての扱いやすさや小回りの良さを維持しつつ、EVならではの静粛性とシームレスな加速性能を実現しています。 外観デザインや使い勝手抜群のインテリア、注目の快適装備や1500W AC100V電源のチ […]

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