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  • 2026.04.12

ホンダN-BOXカスタムオーナーも嫉妬するお洒落な内装。N-BOXJOYターボに試乗して分かった決定的な違いとは？

今回は、現役のN-BOXカスタムターボオーナーである私が、N-BOX JOY ターボを徹底レビューします！ オーナーだからこそ感じる「カスタムとの違い」や、JOY最大の魅力である「ふらっとテラス」の内装を、忖度なしの正確な視点でお届けします。 I am an N-BOX Custom Turbo owner, and today I’m reviewing the new Honda N-BOX […]

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  • 2026.04.12

ホンダ新型プレリュード試乗

走行時間 40分 走行距離 13.5km 神奈川県 今月予定している左足の手術前（15回目の手術）に試乗する事が出来ました。 約8年間乗り続けてるN-BOXカスタムJF3ノンターボからの乗り換えでも、全く違和感はありませんでした。 ◆速さ 海岸線のストレートで確認。 至ってスムーズ 疑似的なエンジンサウンドは楽しい しかしパンチなし、官能性も足りない ただし必要十分な速さ ◆Honda S+ Sh […]

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  • 2026.04.11

桂　伸一×石田貴臣　ホンダCR-VはSUVシリーズの最上位だけある！　上質な乗り味に「買って正解」と桂さんも大満足

日本では水素燃料電池車が導入されたものの、通常モデルは途絶えていたホンダCR-V。海外では販売されているこのSUVが、ついに日本に導入されました。グレード展開は「RS」のみでパワートレインはハイブリッドのみ！　今回はそんなCR-Vに、北海道のテストコースで乗ることができました。ステアリングを握るのはモータージャーナリストの桂 伸一さん。CR-Vに触れるのはこのタイミングが初とのことですが、なんとす […]

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  • 2026.04.11

ついに公開 ホンダ軽SUV 2026 価格衝撃 ハイブリッド革命 ミニ高級SUV フルレビュー 内装 外装 スペック

ついに公開されたホンダ新型軽SUV 2026モデル。この一台は、これまでの軽自動車の常識を完全に覆す“次世代ハイブリッドSUV”です。コンパクトなボディサイズでありながら、電動トルクによる圧倒的な加速性能と、驚くほど広く柔軟な室内空間を実現しています。信号待ちからのスムーズなスタート、坂道でも余裕のある走り、そして静粛性の高さは、もはや従来の軽自動車とは別次元の体験です。さらに、シートアレンジや収 […]

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