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  • 2026.08.22

【内外装/試乗】S:HEVレイバック 万人受けの国産ステーションワゴンがやってきた。

レイバック S:HEVに乗ってきました。 マイク無かったため、音声が良くないので、没予定だした。 再度試乗予定ではあるのですが、今回のもとりあえずアップすることにします。 そのため字幕など最低限となっています。 今までのターボのレイバックはSUVでしたが 今回のストロングハイブリッドのレイバックはステーションワゴンです。 ストロングハイブリッドになったことで ・踏み始めの力強さ ・ターボラグの隙間 […]

  • 2026.08.22

トヨタライズHYBRID Zは240万円台で本当に”買い”なのか?内外装・高速試乗まで全部見せます!

今回は大人気コンパクトSUV、トヨタ ライズの最上級グレード「HYBRID Z」を徹底レビュー! 5ナンバーサイズの扱いやすいボディに、100%モーター駆動の「e-SMART HYBRID」を搭載。内外装の細かな使い勝手から、一般道・高速道路での試乗インプレッション、ディスプレイオーディオでのAIボックス動作検証まで、忖度なしでたっぷりお届けします。 ライズが気になっている方は、ぜひ最後までご覧く […]

  • 2026.08.22

0868 エブリイ DA17V ワイパー交換 何㎜幅まで 付けられるの? 前回の続きからです

2026.08.22(撮影日は 08.17)いつも ご視聴ありがとうございます 今回 新チャンネルの公開について 簡単に説明した動画の続きと エブリイ DA17Vの ワイパー交換についての動画です 今回 紹介した エアロタイプのワイパーブレードはコチラ↴ https://ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3616952&pid […]

  • 2026.08.22

ホンダ・シビックe:HEV RS【公道試乗】プレリュード譲りの「Sプラス・シフト」を得た走りはどうか。本誌ムラカミがリポートする!#シビックe:HEV RS #ホンダ

11代目ホンダ・シビックに今年6月に加わった新ハイブリッド・スポーツ「e:HEV RS」。プレリュード譲りの「Sプラス・シフト」を得た走りはどうか。本誌ムラカミがリポートする。 ホンダ・シビックe:HEV RS 駆動方式 フロント横置きエンジン+2電気モーター前輪駆動 全長×全幅×全高 4560×1800×1415㎜ ホイールベース 2735㎜ 車両重量 1470㎏ エンジン形式 2.0ℓ直噴アト […]

  • 2026.08.22

ホンダ 新型ステップワゴン 街中の狭い道で試乗した結果…全長4800mmで全幅1750mmもあると、新型セレナ&新型ヴォクシーに比べて!新型スパーダ ミドルミニバン

➡︎ホンダのミドルクラスミニバン「ステップワゴン」「新型スパーダ」 今回は街中の狭い道を中心に運転。 ライバル車のトヨタ「ヴォクシー」「ノア」日産「セレナe-power」に比べて車体サイズが大きめ。 【ステップワゴンエアー (2WD)】 車体サイズ…全長4800mm × 全幅1750mm × 全高1840mm 最小回転半径 5.4m ★チャンネル登録はこちら https://www. […]

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