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ついにMX30REV 発売ですね 先日試乗してきた時の動画をもとにレビューをしてみます。 皆さんの気になる実帰宅ラッシュ時の燃費もしっかりみれますよ〜
前回試乗したMAZDA3が楽しすぎたので今回は2に乗ってみたところレンタル車両に不具合発覚。 しかし楽しいその理由とは。 試乗系動画↓ https://www.youtube.com/playlist?list=PLSI0NRSjMzqxE_eC1S6_wF2VJ7YGDOrMI
2002年5月に初代アテンザが誕生してから20周年を迎えた2022年12月に導入された「MAZDA6 20th Anniversary Edition」で、石川県にある日本自動車博物館を目指した。SKYACTIV-D 2.2による余裕のある走りと低燃費、充実した運転支援機能によって快適なロングドライブを満喫。清水和夫がセダンの魅力を再発見する。 ＃いいねディーゼル ＃マツダ ＃MAZDA6 ＃セダ […]
RX-8の生産を終了して以来、約11年ぶりにロータリーエンジン搭載車の量産がスタートした。「かつてはロータリー嫌いだった」という清水和夫が、発電のために1ローターエンジンを搭載したMX-30 Rotary-EVに初試乗する。 ◾️SPECIFICATIONS MAZDA MX-30 Rotary EV 車両本体価格（税込）：4,235,000〜4,917,000円(税込 […]
12年ぶり復活のマツダ新ロータリー搭載のEV、MX-30ロータリーEVに公道初試乗！ いったいどうなの新サウンド？ EVでロータリーって本当に面白いの？ #ロータリー #mx30 #mazda 【チャンネル登録】 お願い致します!! TBSラジオ「週刊自動車批評小沢コージのCARグルメ」 https://www.tbsradio.jp/car/ 小沢コージFacebook 【facebook】 h […]
バッテリーの存在感が凄い。 MX-30 R-EVとハイブリッドモデル、根っこは同じだけど・・・。 ハイブリッドモデルの詳しい走りについてはこちらの動画をどうぞ ⇒https://youtu.be/RCEov_fwee4 この動画で使用している画像の一部はマツダ公式HPより引用させていただいています。 ⇒https://www.mazda.co.jp/ Twitter⇒https://twitter […]
エンジン縦置きFRパワーユニットに対応した新開発のプラットフォームを採用したCX-60。XD-HYBRID Premium sportsは、3.3ℓ直6ディーゼルエンジンに電動化技術M HYBRID BOOST (48Vマイルドハイブリッド)を組み合わせ、人馬一体の走りと優れた燃費性能を発揮する。トルコンレス8速ATとの組み合わせによって、日常の一般道走行から長距離ドライブまで、余裕のある走りを提 […]
ロータリーエンジンを発電用として用いるマツダのRotary EVを遂に初体験！ ありましたよ、ちゃんとロータリーの「あの」感じ！ マツダ MX-30 Rotary-EV Edition R 試乗レビュー by 島下泰久 #ロータリーエンジン #マツダ #ロータリーEV
