街には車があふれ、車の平均車齢も過去最高を記録しているのに、なぜ街の整備工場ばかりが次々と姿を消しているのでしょうか？
「電気自動車の普及」だけでは説明がつかない、整備業界がひた隠しにする驚愕の真実が存在します。
このままでは、私たちドライバー自身に跳ね上がる修理代や保険料という巨大なツケが回ってきます。
【動画の要約】
2024年度の自動車整備業者の休廃業・解散は過去最多を記録しました。走る車の数も年数も増えているにもかかわらず、現場の職人たちが店を畳まざるを得ない背景には、メーカーによる電子データの囲い込み、損害保険会社による工賃の買いたたき、そして整備士の深刻な高齢化という「3つの巨大な壁」があります。直せる場所が減った結果、高額な修理代や点検待ちの長期化という形で、私たち一般のドライバーに莫大な負担が押し寄せています。
【この動画のポイント】
・車が増えているのに街の整備工場が過去最多ペースで休廃業に追い込まれる本当の理由
・ディーラーの囲い込みや保険会社の都合によって生じる、維持費と修理費用の高騰リスク
・愛車の修理代を賢く抑え、地域の修理インフラを守るために今すぐ実践できる3つの防衛策
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