今回はトヨタ ヤリス 1.5Lガソリン（MXPA10）を試乗。
ガソリンのヤリスはめちゃ気持ちよかった。
■感じたこと
・1.5Lとは思えない加速の良さ
・踏んだ瞬間に前に出るDirect Shift-CVTの気持ちよさ
・ハンドルと車体の動きがぴたりと一致するステアフィール
・ロールはそれなりにあるけど、走りの楽しさが勝つ
・ハイブリッドのノーマルCVTでは味わえない加速感”
■なぜガソリン車が気持ちいいのか
ヤリスのガソリン車は、発進用ギヤ付きのDirect Shift-CVTを搭載。
CVT特有のラバーバンド感がほぼなく、ATのように素直に加速します。
さらにTNGAの高いボディ剛性と軽量な車体が合わさり、
ステア入力と車の動きが一致する“キビキビ感”が際立っていました。
ヤリスを選ぶなら、ガソリン車の走りは一度体験してほしいです。
■撮影車両
トヨタ ヤリス 1.5Lガソリン（MXPA10）
（年式確認できませんでした たぶん2022年モデル？）
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