新型エルグランドに実際に試乗して感じた「運転しやすい」「走りが滑らか」「静か」「2列目が快適」。
試乗した時は単純に「すごいな」と感じていましたが、試乗後に日産公式サイトを詳しく調べてみると、なぜそう感じたのか、その理由が見えてきました。
今回は実際の試乗映像を振り返りながら、日産公式情報をもとに“答え合わせ”していきます！
動画では、
・第3世代e-POWER
・e-4ORCE
・インテリジェント ダイナミックサスペンション
・スムースストップ
・アクティブ・ノイズ・コントロール
・高遮音ガラス
・ゼログラビティシート
・デュアルリクライニング＋オットマン
などを紹介しています。
特に驚いたのが静粛性。
試乗時、まだエンジンもかけていない状態で、外で鳴いていた蝉の音がドアを閉めた瞬間にほとんど聞こえなくなりました。
第1弾では詳しく触れなかったこの場面も、今回は公式情報を見ながらその理由を考えていきます。
新型エルグランドが気になっている方、購入を検討している方の参考になれば嬉しいです！
前回の新型エルグランド試乗動画もぜひご覧ください。
【第1弾】
新型エルグランドに実際に試乗！内装・2列目・3列目・走行性能などを本音レビューしています。
※本動画内の日産公式サイト・公式資料等の画面は、各機能・装備について解説する目的で参照しています。
00:00 オープニング
01:31 運転のしやすさ
03:45 走りやすさ
05:03 静粛性
07:52 2列目の快適さ
09:27 おまけ｜リモートパーキング・1500W電源
10:24 まとめ｜快適さを支える技術
11:40 エンディング
出典：日産自動車公式サイト
【使用BGM】
オープニング：Big wing / GT-K
エンディング：Heart warming town / GT-K
BGM：GT-K（@gtkcatlife）
音源：DOVA-SYNDROME
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