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【タフト Gターボ 4WD試乗】雪国・富山で乗ってみた。ターボ+4WDの実力は?(ラギッドベンチャー)

【タフト Gターボ 4WD試乗】雪国・富山で乗ってみた。ターボ+4WDの実力は?(ラギッドベンチャー)

【動画説明】タフト Gターボ 4WDを試乗レビュー。ターボのパワーと4WDの安定感、ステアリングの気になる点まで本音でお伝えします。

▼この動画でわかること
・タフト Gターボ 4WDの走りとパワー
・ステアリングの感触(中立付近の気になる点)
・4WDとNA 2WDの走りの違い
・軽にするか、コンパクトのハイブリッドにするかの選び方

▼試乗してみて
ターボのおかげで普通車なみのパワーがあり、気がつくといつの間にかスピードが出ているタイプの車でした。
残念だったのは、ステアリングの中立付近。1センチほど反応がないのに、感触だけが重く残ります。

4WDは、走行安定性を重視したセッティングです。
軽快にスッと曲がっていく感覚を求めるなら、NAの2WDがいいと思います。

▼こんな人におすすめ
・何でもこなせる軽SUVがほしい人
・維持費を安くしたい人
・月の走行距離が短い人 → 軽で十分
・距離をたくさん走る人 → コンパクトクラスのハイブリッドがおすすめ

▼次回
実はこのあと、我が家の車としてタフトの2WDを契約しました。雪国・富山なのに、なぜ4WDにしなかったのか。次の動画でお話しします。#タフト #タフトターボ #ダイハツ #軽SUV #試乗レビュー

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会社を早期退職し、還暦からYouTubeで第二の人生を
歩んでいるエムサンです。
このチャンネルでは、試乗や実体験をもとに
「後悔しないクルマ選びの判断軸」を正直にお話しします。

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