新型「CB400 SUPER FOUR」と「CBR400R FOUR E-Clutch」の試乗会で、開発チームをつかまえて気になるアレコレを直接聞いてみました！
今回の主役は、試乗インプレではなく“開発者との雑談”。
新型CB400SF／CBR400R FOURは、どんな考えで車体を作り込んでいったのか？ 兄弟車でありながら、それぞれのキャラクターをどう作り分けたのか？ 車体設計からスタイリング、メーター、シート、カラーまで、実車を前にすると気になってくる細かな疑問を開発チームにぶつけます。
もちろん、話を聞く相手は実際にこのバイクを作った人たち。
「なぜこうした？」「ここにはどんな狙いが？」と話を聞いていくうちに、スペック表やカタログだけでは分からない開発のこだわりや、新型スーフォア＆CBR400R FOURの意外な一面が次々と明らかに。
いつものモトチャンプTVとはちょっと違う、かなり濃いめの“開発者雑談トーク”です。
すでに新型CB400SF／CBR400R FOURが気になっている人はもちろん、歴代スーフォアのファンにもぜひ見てほしい内容。試乗だけでは見えてこないディープな部分を、ジャーナリストの中村友彦とモトチャンプ編集長・成島“チャボ”義人がさらに深掘りします！
■CB400 SUPER FOUR E-Clutch ／CBR400R FOUR E-Clutch開発チーム
開発責任者
中村拓郎さん
開発責任者代行
橋本貴明さん
エンジン設計担当
味村政秀さん
駆動系研究担当
都築遼平さん
完成車設計担当
青木宏次さん
燃料吸排気設計担当
千葉啓登さん
足回り設計担当
川﨑洋平さん
電装設計担当
木村謙太さん
音振動担当
高田一樹さん
完成車設計担当
栗山孟留さん
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●モトチャンプWEB 「ホンダ CB400SF」記事
【速報】CB400スーパーフォア発表 ホンダが新型4気筒ネイキッド公開【大阪モーターサイクルショー2026】
https://motor-fan.jp/article/1433068/
●モトチャンプWEB 「ホンダ CB400SF」記事
【ちょっと細かく解説】ついにベールを脱いだ新型CB400スーパーフォア 500ベースの新世代4気筒ネイキッドにまたがったりしてみた！
https://motor-fan.jp/article/1433154/
●モトチャンプWEB 「ホンダ CB400SF」記事
【考察してみた】新型CB400スーパーフォアの立ち位置は!? “プレミアム直4”としての可能性【大阪モーターサイクルショー2026】
https://motor-fan.jp/article/1433279/
●モトチャンプWEB 「ホンダ CBR400R FOUR E-Clutch」記事
「ZX-4R対抗きた？」ホンダが仕掛ける新世代直4スポーツ「CBR400R FOUR」の正体【東京モーターサイクルショー2026】
https://motor-fan.jp/article/1439986/
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