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軽EV日産サクラ・タイヤのリアル・初タイヤ交換本当の理由は〇〇だった、EVはタイヤが減りやすい

軽EV日産サクラ・タイヤのリアル・初タイヤ交換本当の理由は〇〇だった、EVはタイヤが減りやすい

納車から3年10ヶ月、走行距離41000Km超え、初タイヤ交換しました
納車当時からEVはタイヤがすぐ減る、不経済だ、いろいろ言われてきましたが、経験がなかったので、「そうなのかなぁ~」と思っていました
しかし、今回、交換することになったのは、タイヤが減ったからではなかったです
その状態、様子とタイヤ選び、タイヤ交換を動画にしましたので
軽EVのタイヤについて、気になる方はご覧ください

今回、私が交換したタイヤです
ミシュラン(Michelin) 155/65R14 79H ENERGY SAVER 4 4本セット
https://amzn.to/4fOm5yz

こんにちは!Kaz研究所のKazです。
ご視聴ありがとうございます
このチャンネルでは、我が家の軽電気自動車、日産サクラを
乗っていて感じる疑問、ヒラメキを動画にして配信しております
普段の我が家のサクラの使用目的は、
近所の買い物&駅の送り迎えです

我が家にはガソリン車もあるのですが、
ついつい運転してたのしいサクラに乗ってしまいます

我が家では基本、サクラについているタイマー充電で深夜の
安い時間帯の電気で充電しています

軽電気自動車、日産サクラを乗っていて、これってどうなる?こうした方が良くなる?など、疑問に思った事、誰かに伝えたい事を、できる範囲で、研究、実験、動画にしています。

今までも、一年間乗ってみて、ガソリン代と充電電気代の比較をする動画、
電気自動車をポータブル電源で充電とか、バッテリー残量0%になった。などの動画もありますので、見ていただけたら、うれしいです。

変なことやってるな!おもしろい事、やってるな!って共感していただけたら、グッドボタン&チャンネル登録で、応援していただけたら、次の動画作成の、やる気になります。

よろしくお願いいたします。

@音読さん
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