マイナーチェンジした新型N-BOXカスタムターボに試乗してきました。
今回のマイチェン、公式発表を確認すると、変更点はフロントフェイスのデザイン、特別仕様車の設定、塗装の艶感向上、ナビの標準装着など。エンジン、足回り、燃費——走りに関わる変更は、どこにも書かれていません。
でも、乗ってみたら、何かが違ったんです。
エンジンのパワー感とビート感。ハンドリングの切れ味。マイチェン前に乗ったときの記憶と比べると、全体に角が取れて、大人しくなったような……。公式には変更なし。でも体はそう感じた。これは個体差なのか、記憶違いなのか、それとも公表されない何かがあるのか。
断定はできません。だからこそ、試乗した体感を正直にお話しします。マイチェン前後を乗り比べた方、ぜひあなたの体感もコメントで聞かせてください。
※あくまで個人の試乗体感です。試乗車の個体差・タイヤ・条件による違いも考えられます。ぜひご自身の試乗で確かめてください。#新型NBOX #NBOXカスタム #NBOXカスタムターボ #マイナーチェンジ #ホンダ #軽自動車 #試乗レビュー #正直レビュー #NBOX2026 #エムサンTV【動画説明】
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会社を早期退職し、還暦からYouTubeで第二の人生を
歩んでいるエムサンです。
このチャンネルでは、試乗や実体験をもとに
「後悔しないクルマ選びの判断軸」を正直にお話しします。
🚗 走ることは、人生を語ること。
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