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今回は、新型 日産キックスを260km走行して徹底検証しました。
すでに発表直後の実車解説、そして超速試乗レビューをお届けしましたが、今回はさらに距離を伸ばして、新型キックスの走り、乗り味、e-POWERの気持ちよさ、室内空間、荷室の使い勝手までじっくりチェックしています。
結論から言うと、この新型キックスはかなり完成度の高いSUVでした。
特に印象的だったのは、e-POWERらしいスムーズで気持ちいい走りと、上質な乗り味。そして、e-4ORCEの驚くべき安定感。
単に加速が良いだけではなく、日常域での扱いやすさ、静かさ、安心感、そして乗っていて心地よい雰囲気がしっかり感じられました。
さらに、コンパクトSUVでありながら室内空間や荷室の使い勝手も十分。
デザイン、走り、快適性、実用性のバランスを考えると、これはかなり魅力的な1台だと思います。
もちろん、良いところだけではなく、実際に使って気になった点も含めて、いつも通り正直にお伝えしています。
新型キックスが気になっている方、コンパクトSUVを検討している方、e-POWERやe-4ORCEの走りが気になる方は、ぜひ最後までご覧ください。
0:00 オープニング・試乗車紹介・概要
3:42 試乗レビュー・起動
5:31 衝撃を受けたクルマ
5:57 パワートレイン
9:44 乗り味
11:45 静粛性
12:14 荒れた路面での乗り味
13:30 荒れた路面を検知して…
14:21 試乗レビュー（ワインディングロード上り）
14:39 e-4ORCE
15:28 SUVとしての走り
16:08 スポーツモード
16:29 惚れ惚れする乗り味
16:58 スポーツモード
17:39 エクストレイルを凌ぐところも…
18:10 エコモード
18:45 気持ちいい走り
19:47 試乗レビュー（ワインディングロード下り）
20:22 改善してほしいところ
21:57 パノラミックガラスルーフ
23:49 視界
24:40 いいサイズ感
25:43 機能性を持たせたデザイン
27:12 悪い路面を走りたくなる
29:25 前席レビュー
30:47 後席レビュー
32:58 近づくと…
33:13 ラゲッジスペースレビュー
36:48 試乗レビュー（高速道路）
37:29 プロパイロット
38:25 直進性
39:10 スイッチ類
39:35 音声認識
40:32 BOSEサウンド実演
42:52 Googleシステム・スマホとの連携
43:28 YouTube実演
44:24 カメラ
46:10 試乗レビュー（市街地）
48:01 価格は高い？
48:38 雨天時の試乗（e-4ORCE）
51:11 デジタルルームミラー
51:47 ワイパーテスト
52:50 まとめ・燃費
※動画内に革茶屋様の5秒CMが含まれるため、有料プロモーション表示を設定しています。
また、良い点も改善してほしい点も率直にお伝えすることを前提に、三重日産様に試乗車をご協力いただいています。
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▼関連動画
新型キックス発表直後の超速実車解説はこちら
新型キックス超速試乗レビューはこちら
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試乗車協力：三重日産自動車株式会社 津垂水店
https://ni-mie.nissan-dealer.jp/top.html
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