※動画内に革茶屋様の5秒CMが含まれるため、有料プロモーション表示を設定しています。
また、良い点も改善してほしい点も率直にお伝えすることを前提に、ネッツトヨタ三重様に試乗車をご協力いただいています。
今回は、トヨタ RAV4 GRスポーツに試乗しました。
RAV4 GRスポーツは、プラグインハイブリッドを搭載した高性能SUV。
「GRスポーツ」と聞くと、スポーティな走りに振ったモデルという印象を持つ方も多いかもしれませんが、今回乗って驚いたのは、単に硬くて速いだけのスポーツモデルではなかったことです。
走りの気持ちよさはもちろん、乗り味の上質さ、快適性の高さ、そしてPHEVならではの滑らかで力強い走り。
まるでドイツ車にも負けないような、しっかり感と気持ちよさを感じる一台でした。
さらに、RAV4らしい広々とした室内空間や、使いやすいラゲッジスペースなど、日常での使いやすさもしっかり確保。
以前のRAV4ハイブリッドでも感じた「設計者の優しさ」は、このGRスポーツでもしっかり感じられました。
価格だけを見ると決して安いクルマではありません。
しかし、PHEVという先進性、GRスポーツならではの走り、そしてSUVとしての実用性を考えると、単なる高額SUVではなく、かなり完成度の高い一台だと感じました。
トヨタ RAV4 GRスポーツの走り、乗り味、快適性、使い勝手をじっくりチェックしていきます。
#トヨタRAV4 #RAV4GRスポーツ #試乗レビュー
前回取り上げた、ハイブリッドモデルの「RAV4」の動画はこちら↓
【開発者のやさしさを感じる】新型RAV4の走りと使い勝手をレビュー｜トヨタ RAV4試乗＆内装レビュー
0:00 オープニング・試乗車紹介・概要
3:49 試乗レビュー・起動
5:20 RAV4のPHEV
7:25 感動レベル
8:17 感動1～PHEV～
10:03 感動2～乗り味～
12:19 ワインディングロード上り
14:32 スポーツモード
17:28 ワインディングロード下り
18:10 パドルシフト
19:18 安定感ある走り
20:40 プロアクティブドライビングアシスト
21:08 視界
21:49 回生は嬉しい
22:18 全幅は大きいが…機能的なデザイン
23:58 惚れ惚れする乗り味
24:49 ブレーキ
25:28 GRスポーツの専用装備
28:51 後席
29:32 ラゲッジスペース
31:32 加速
32:10 試乗レビュー（高速道路）
33:25 運転支援システム
35:10 リバーシブルアームレスト
35:37 試乗レビュー（市街地）・ECOモード
35:55 液晶メーター
37:24 様々なモード切替
39:06 わかりやすい操作系
39:44 カメラ
39:52 シート
40:53 もうそろそろ…
42:33 褒めすぎちゃったけど…
44:05 まとめ・ヘッドアップディスプレイ
試乗車協力：ネッツトヨタ三重 津店
https://netzmie.com/
ネッツトヨタ三重ちゃんねる
https://www.youtube.com/channel/UCxSznHKS7APF9oRRgHtQMsg
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このチャンネルは、ただクルマを褒めるだけではありません。 良いところも、気になるところも、実際に乗ったからこそ感じたことを正直にお伝えしています。 これからクルマを買う方が、後悔のないクルマ選びができるように。 そして自動車業界がもっと良くなるように。 そんな思いで、動画を発信しています。 この考え方に共感いただけたら、ぜひ一緒に「クルマ好きのための場所」を作っていただけるとうれしいです。
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