究極のSS、ホンダ【CBR1000RR-R】に乗ってきました✨️憧れの1台に乗車する夢がまた叶いました✨️現状、ホンダの究極と言えるSSです♪ 市販車において、限りなくレーサーに近い1台と言えるバイクです✨️そんな凄いバイクですが、フル電子制御のおかげで安心感を持って素人にも扱えるマシンに仕上がっていました♪ ただ、乗車ポジションだけはデジタル処理出来ないので、人間側がフィジカルをアジャストするしかありません（笑） その辺りに関して、詳細にインプレしています。
乗車姿勢が厳しいSSですが、ツーリングバイクには無い魅力があると思います。
SSは尖った性質を突き詰めた「速く走る歓び」「曲がる気持ち良さ」「速く走る為のカタチ」を追求した究極の乗り物であるのは誰もが認めるところだと思います。
この動画で、SSに乗る人が増えたら嬉しいなぁ♪
「奥多摩湖」までのツーリング映像を交えながらインプレッションと絡めていますので、分かり易い構成になっていると思います。
先ずは「言葉」で聴いて、その後に「映像」で確認するという内容になっています。
高速道路での「究極の4気筒サウンド」と峠道の「美しい景色」を交えて動画化しました✨️
是非ご覧ください。
●「奥多摩湖のツーリング動画フルVer」は別途動画化予定。
●「喋り無しの高速道路排気サウンドのみ動画」も別途動画化予定。
そちらもご覧いただければ幸いです。
🌟色々、大変な思いをして200kmを走りきって帰宅しましたが、「やっぱりSSは楽しい♪」と再認識出来ました👍️
SS迷っている方は、是非、乗れる内に乗ってみてください。楽しいですよ✨️
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《車両情報》
■ HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP
■ 全長・全幅・全高 2,105mm / 750mm / 1,140mm
■ シート高 830mm
■ 軸間距離 1,455mm
■ 最低地上高 130mm
■ 車両重量 201kg
■ エンジン 水冷４ストローク4バルブDOHC直列4気筒
■ 総排気量 999cc
■ 最高出力 160KW（218PS）/ 14,000 rpm
■ 最大トルク 113N・ｍ（11.5kgf・ｍ）/ 12,000 rpm
■ 燃料タンク容量 16L（無鉛プレミアムガソリン）
■ 変速装置 常時噛合式６段 リターン
■ タイヤサイズ・フロント 120/70ZR17M/C（58W）
■ タイヤサイズ・リア 200/55ZR17M/C（78W）
【 撮影機材 】
《カメラ》
■ DJI Osmo Action 5 Pro x 2
■ Insta360 X5
■ Insta360 X2
■ Insta360 Ace Pro
■ GoPro Hero 12
■ MAXレンズモジュラー2.0
■ メディアモジュラー
《マイク》
■ DJI Mic Mini
■ DJI Mic Mini 2
■ DJI Mic Mini 3
■ Insta360 Mic Air
■ Insta360 Mic Pro TX
■ SONY ラベリアマイク ECM-LV1
【 編集アプリ 】
■ Adobe Premire Pro
■ Adobe After Effect
■ Adobe PhotoShop
■ Adobe Illustrator
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