このサイトはオススメのYOUTUBE動画を紹介するのみのサイトです。共有可能な動画のみ掲載しており、公序良俗に反しない動画を掲載する様に心掛けておりますが、もし一般通念上不適合と思われる動画がございましたら、下記お問合せよりご連絡ください。即刻対処させて頂きます。なお、同サイトはGoogleアドセンスによる広告を掲載しております。

【試乗】ホンダ シビック e:HEV RS/ハイブリッドのe:HEVにもRSが搭乗 話題の「S+シフト」を搭載しプレリュードよりスポーティ この運転感覚はまるでエンジン車 CGの竹下元太郎がリポート

【試乗】ホンダ シビック e:HEV RS/ハイブリッドのe:HEVにもRSが搭乗 話題の「S+シフト」を搭載しプレリュードよりスポーティ この運転感覚はまるでエンジン車 CGの竹下元太郎がリポート

《お知らせ》
✅️チャンネルメンバーシップにぜひご加入を。
以下のリンクをクリックするとチャンネルメンバーシップ加入ページに飛びます。
https://www.youtube.com/@cg-on-the-air/join

《内容》
ホンダが今年の1月、東京オートサロンで「シビック e:HEV RS プロトタイプ」を披露したのを覚えているでしょうか。いよいよシビック e:HEVにもRSグレードが登場するぞという予告でした。その「シビック e:HEV RS」の正式デビューが2026年6月に予定されています。

それに先立つ「先行試乗会」がこの4月、「自転車の国 サイクルスポーツセンター」(静岡県伊豆市)で行われました。その見どころは以下の4点。

・RS専用デザイン
・2リッターe:HEVによるリニアで力強い加速性能
・ホンダ S+シフトがもたらす、五感で感じる意のままの走り
・軽快感と一体感のあるステアフィールをもたらすRS専用サスペンション/ステアリング

シビック e:HEV RSはどのような走りを見せるのでしょうか。プレリュードとはどんな違いがあるのでしょうか。CGの竹下元太郎がリポートします。

《チャプター》
0:00 オープニング
0:28 外観
3:15 インテリア
5:51 試乗
13:21 柿沼秀樹さんインタビュー(本田技術研究所 シビックe:HEV RS 開発責任者)

《出演者とスタッフ》
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
CG
Special thanks to YM.
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

HONDAカテゴリの最新記事