マツダ ロードスター RF、今回は6ATで試乗してきました！
「ロードスターといえばMT」というイメージが強い中、6ATはどうなのか？
実際に乗ってみると、意外な発見がたくさんありました。
【試乗で感じたポイント】
✅ ATなのにレスポンスが意外と良い
✅ ステアリングの手ごたえが欧州車ライク！適度な重さでしっかりした質感
✅ クーペでもオープンでも快適な乗り味
✅ オープン時の風の巻き込みが少なく、心地よいそよ風感覚
✅ アクセルはやや重めの設定だが、踏み込めばトルクフルなエンジンがしっかり応える
RFはただ「かっこいいオープンカー」ではなく、日常でも使える大人のスポーツカーでした。
MTじゃなくても十分楽しめる、そんな懐の深さを感じた試乗でしたよ！
気になる方はぜひ最後まで見てください👀
🚗 車両情報
マツダ ロードスター RF
トランスミッション：6EC-AT
エンジン：SKYACTIV-G 2.0（184PS／205N・m）
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