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三菱 トライトン は意外にも乗り心地が超しっとり?! 土屋圭市が公道試乗でチェック!上質感あふれる内装と価格 外装を藤井マリー 工藤貴宏が解説!

三菱 トライトン は意外にも乗り心地が超しっとり?! 土屋圭市が公道試乗でチェック!上質感あふれる内装と価格 外装を藤井マリー 工藤貴宏が解説!

今回ご紹介するのは、話題の三菱 トライトン!
新型トライトンは3代目となりますが、2代目は日本市場には登場しなかったため、久々の日本上陸となります。
見た目がゴツくていかにもピックアップトラックらしい勇ましい雰囲気。でも乗ってみると意外と乗用車的なしっとりした乗り心地らしく…?!
内装もなんだか上質で、仕事用トラック感は全然ありません。
これは駐車場さえ見つかったら欲しくなるかも…?
その魅力を徹底解説します!

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0:00 アメリカで大人気のピックアップトラック!三菱トライトン
2:44 日本再上陸を果たしたトライトン
3:51 2.4Lディーゼルターボ搭載!エンジンルームチェック
4:41 ゴツくて勇ましいエクステリアデザイン!
4:59 車両価格は498万円~540万円!
5:43 後部座席も上質!昔のトラックとは違う快適空間
8:00 運転席は実用性ばっちりのデザイン!
10:25 4WDや走行モードの制御を細かく設定可能!
13:47 ライトの光り方をチェック!
15:23 広大な荷室をチェック!
17:42 試乗インプレッション!しっとり乗用車的な乗り心地!
22:47 4WDでも曲がりやすい!三菱熟練の4WD技術
27:14 試乗を終えて…冒険したくなる人生が豊かになるクルマ

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■三菱 トライトン GSR
新車価格:5,401,000円
全長×全幅×全高:5,360×1,930×1,815mm
ホイールベース:3,130mm
車重:2,140kg
車両総重量:2,915kg
乗車定員:5名
駆動方式:4WD
トランスミッション:6速スポーツモード A/T
エンジン:直列4気筒ディーゼルターボエンジン
総排気量:2,439cc
最大出力: 150kW(204ps)/3,500rpm
最大トルク:470Nm/1,500-2,750rpm
最小回転半径:6.2m
WLTCモード燃費:11.3km/L

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