SUZUKI GIXXER 150
125ccをひとつの区切りとする、日本の免許制度や保険料金を考えると、どうしたってメインにはなり得ない150ccクラス。ただし近年の東南アジア市場では、150ccクラスが定番カテゴリーになっていて、ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキは多種多様なモデルを現地で生産しているのだが、日本に正規導入される150ccモデルは一部のスクーターのみ。マニュアルミッションのオートバイが欲しい場合は、全国各地のショップが独自に輸入販売した車両を購入するのが、昨今の我が国における150ccクラスの現状だった。
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