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  • 2024.12.28

前触れなく突然のキーレス電池切れ!最新車両は電池切れててもなんとかなりました。ついでに調べたら【簡単にリレーアタック対策できた】42 レクサスNX

NAXちゃんねるについて 2024/03/01 レクサスNX契約 2024/07/16 YouTubeチャンネル開設 2024/07/31 レクサスNX納車 動画内容 •前車60系ハリアー紹介 •レクサスNX納車式 •レクサスNX紹介 •DIY動画 •レクサスNX機能紹介 •レクサスディーラーについて ・レクサス関係アプリ紹介 ・燃費公開 ・他車見学 インスタグラム Instagram @naxc […]

  • 2024.12.28

【新型クロストレック ストロングHV試乗】ホンダ乗りがスバルのファンに!?【NEW 2025 SUBARU CROSSTREK S:HEV Test Drive 】

ご視聴頂きありがとうございます! 2024年12月5日に新たに発売された、スバル初のストロングハイブリッド「新型クロストレックS:HEV」を早速夫婦で試乗しに行って来ました。 今回は新型クロストレック ストロングハイブリッドを試乗後の、忖度ない感想をを夫婦で話しています。 試乗したグレードは最上級のPremium S:HEV EXで、価格は税込4,053,500円です。 ボディカラーは個人的に大好 […]

  • 2024.12.28

スバル フォレスター 1.8Lターボ AWD SPORT 試乗! /同じエンジン、足回りの違いで、STIとの違いは感じられるのか

フォレスターSTIモデルとの走りの違いを感じ取る #スバル #STI #SUV #4WDスポーツ 【動画説明】 このチャンネルでは、主に車にまつわる話しを中心に試乗車のインプレッションなどを配信しています。 私の試乗で、次の愛車の参考になれたらとっても嬉しいです。アドバイスなど質問なんかはコメント欄からどうぞ!  チャンネル登録はこちら https://www.youtube.com/channe […]

  • 2024.12.28

【ゆっくり正直試乗】スバル・レヴォーグレイバック 〜内・外装編〜#ゆっくり #正直レビュー #automobile #車 #スバル #レイバック

ご視聴いただきありがとうございます。 今回はスバル渾身のシティSUVのレヴォーグレイバックです 魅力的な装備が多いレヴォーグとの違いは!? ぜひ必見です 【紹介車種スペック】 ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4770×1820×1570mm ホイールベース:2670mm 車重:1610kg 駆動方式:4WD エンジン:1.8リッター水平対向4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション:C […]

  • 2024.12.28

【BRZ STI Sport】購入か? 密着、真剣に「BRZ」を試乗する友達 GR86よりBRZっすね‼︎【SUBARU BRZ】

このチャンネルでは愛車のGR86や興味のある車を中心に3分で見れる車雑学等もアップしています。内外装、試乗もやってます。 1万円超えor思い出補正が強いものは開封動画を作る時もあります。 ライブ配信はストリートファイター6を配信しています。カスタムルームマッチはランク帯関係なくやっています。メインはケンですが現在エド練習中。 Instagram&X(旧Twitter)やっています⇩からフォローお願 […]

  • 2024.12.28

⚠️ 14000キロ オイル交換してない ⚠️ 不正整備 バッテリー 交換 DA64V エブリイ エンジンオイル オイルエレメント 交換 方法  SUZUKI EVERY DA64V SCRUM

⚠️ 14000キロ オイル交換してない ⚠️ 不正整備 バッテリー 交換 DA64V エブリイ エンジンオイル オイルエレメント 交換 方法 DG64V スクラム バン SUZUKI EVERY DA64V SCRUM MAZDA DG64V 😄 Tiktok登録できました  papasnetcom  🙇 い […]

  • 2024.12.28

ドライブレコーダーは、「自動車保険の特約」でつけることがおすすめ!特約でつけるメリット・デメリットと保険会社の違いをわかりやすく解説

「ドライブレコーダーは買ったほうがいい? 保険会社でサブスクしたほうがいい?」僕は、保険会社でサブスクしたほうがいいと考えています。今回は、「自動車保険のドライブレコーダー特約のメリット・デメリット」についてお伝えします。詳しくはブログでも解説しています!https://isoyama-fp-office.com/car-insurance-drive-recorder/ 🔽チャン […]

  • 2024.12.28

スバル「クロストレック」S:HEV EX試乗!

満を持してというか、新たに追加されたS:HEVでは駆動用モーターの最高出力と最大トルクは119.6PSと270N・mというからまさしくケタ違い(ちなみに現行型「プリウス」の2リッター用モーターは113PS/206N・m)。 バッテリー容量は1.1kWhで、さらにエンジンも自然吸気の2.5リッター4気筒ボクサーが搭載されており、エンジン単体でも160PS/5600rpm、209N・m/4000-44 […]

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