- 2026.10.05
【日産リーフ】ドライブモードを紹介🚗⚡️
新型リーフのドライブモード （エコ／スタンダード／スポーツ／パーソナル）の切り替え方法や、 一度設定したモードが記憶される便利な機能をご紹介！ 日常の走行がもっと快適になる秘密をチェック。 試乗の感想や詳しいレビューは 今後noteにまとめるので、そちらもぜひお楽しみに！ チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします💡 #日産リーフ #EV #電気自動車 #新型リーフ #試乗レビュ […]
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- 2026.10.05
【LUUP事故】治療費10万円…保険で全額出る？右折ルール・過失割合を解説
LUUPで右折中に車と衝突し、治療費約10万円を立て替えることに。 「保険付きだから安心」と思っていても、自分のけがが全額補償されるとは限りません。 今回は、日刊SPA!に掲載されたライターの事故体験記をもとに、電動キックボードの右折ルール、後続車との過失割合、保険の補償範囲、救急搬送後の対応を解説します。 LUUPを利用する方はもちろん、電動キックボードと同じ道路を走る自動車ドライバーにも知って […]
- 2026.10.05
軽EVの「黒船」BYDラッコに元日産の技術者が試乗 「なぜ中国に先を越されたのか？」同じく元日産のBYD商品企画担当と徹底議論
日本独自の規格として進化を遂げ、今や「生活の足」として欠かせない軽自動車。日本メーカーの独壇場だったこの分野に、中国の電気自動車（EV）大手BYDが7月、軽EV「ラッコ」を投入し、話題を呼んでいる。日本の暮らしを徹底的に研究して開発されたというラッコの実力は――。日産自動車でEV開発を主導し、現在は自動車各社の開発支援を手がける矢島和男氏と探った。 #BYD #ラッコ #軽自動車 #EV #電気自 […]
- 2026.10.05
無事故で20等級なのに、自動車保険が来年1万800円上がる男の話【貧乏神の夜間学校】
本編はこちら（取り憑き記録#013「自動車保険の更新」） ▼チャンネル登録なんて、するんじゃないよ。二度とお金に取り憑かれない自信があるならね。まだないなら、次の授業にも来な。 数字の出典：損害保険料率算出機構「自動車保険参考純率 届出のご案内」（2026年6月23日・平均14.4%引き上げ・2027年1月以降始期を想定）／同「自動車保険の概況 2025年度」（自家用普通乗用車の平均保険料） ※年 […]
- 2026.10.05
【初心者向け】自分でタイヤ交換するなら揃えたい工具｜ジャッキ・インパクト・トルクレンチを実際に使って解説
自分でタイヤ交換をするなら、どんな工具を揃えればいいのか？ 今回は実際にタイヤ交換をしながら、作業を楽にする工具や、安全に作業するために確認しておきたいポイントを紹介しました。 最初から全部揃える必要はありません。 今持っている工具や車の種類、年に何回使うのかなどによって、自分に合った組み合わせを選ぶ参考になればと思います。 ▼ 今回使用・紹介した工具 【フロアジャッキ】 タイヤ交換を自分でするな […]
- 2026.10.05
！🚗💨ワイドボディで安定性と快適性がジムニー シエラをラブカーズTV 河口まなぶが試乗レビュー! まなぶはシエラ推し!? Toyota Corolla
🚙✨ スズキ・ジムニー シエラを徹底試乗レビュー！ ワイドボディならではの安定感と快適性はどれほど違うのか⁉️🔥 ラブカーズTV 河口まなぶさんが実際に試乗し、走り・乗り心地・ハンドリングを詳しくチェック！ 果たして、まなぶさんは本当に「シエラ推し」なのか⁉️😳 ジムニーとジムニー […]
- 2026.10.05
安さの裏に隠された罠！電気自動車の維持費が高騰する現実とは #電気自動車 #EV #自動車保険 #クルマ選び #中国EV #BYD #自動車維持費 #EV購入 #クルマの裏側 #モビリティ
話題の電気自動車をお得に購入した喜びもつかの間、オーナーの元に届いたのは予想外の高額な通知でした。一体なぜ手頃な価格の車なのに維持に関する負担が膨らんでしまうのでしょうか。世界各国の市場で見え隠れする無視できない構造的な問題に迫ります。
- 2026.10.05
【2026年版】カーナビおすすめ6選｜取付枠（180mm・200mm）と地図更新で選ぶ
カーナビ（AV一体型）のおすすめ6機種（パイオニア楽ナビ AVIC-RZ722／RW722・AVIC-RF722、パナソニック ストラーダ CN-CA01WDA／CA01DA・CN-F1D9C1DA、ケンウッド彩速ナビ MDV-M912F・MDV-L613／L613W）を、取り付け枠（180mm・200mmワイド・フローティング）、無料地図更新（1年／最大3年）、CarPlay・Android A […]
- 2026.10.04
バッテリー、2〜3年で交換？｜整備士が解説 #Shorts
「バッテリー、2年たったから替えなきゃダメ？」 結論：年数だけで決めなくて大丈夫です。 ①目安は車で違う JAFの目安は、ガソリン車で2〜5年、アイドリングストップ車で2〜3年。 ②使い方でも変わる ちょい乗りの繰り返しや、長く乗らないと、バッテリーは上がりやすくなります。 ③サイン セルの勢いが弱い／ヘッドライトが暗い／パワーウインドウが遅い。（他の原因のこともあります） 店で「交換時期です」と […]
- 2026.10.04
バッテリー「2〜3年で交換」は本当？整備士が見る判断基準
ガソリンスタンドで「バッテリー、もう2年たってますね。そろそろ交換の時期ですよ」と言われたことはありませんか？ 整備士のハシ先生と、スズメのチュン太が、バッテリー交換を「年数だけで決めない」ための判断基準を解説します。 ▼ チャプター 0:00 結論と寸劇：ガソスタで『交換時期ですよ』 0:18 判断の3つの軸 0:26 ① 車の種類（目安は車で違う） 1:04 ② 寿命を縮める使い方 1:38 […]