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  • 2026.02.04

【WRX S4 試乗】ゴルフGTI乗りが走って感じたこと|ワインディング走行トーク|AWDよりも感動した点

普段はゴルフGTIに乗っています。WRX S4に乗る機会があり、山道・ワインディングを走りながら感じたことを、走行中のトークでそのまま残しました。WRXといえばAWDが注目されがちですが、個人的にはそれ以上に印象に残ったポイントがありました。GTIに慣れた状態で乗ったからこそ感じた部分や、「これは良い」と素直に思えた点を中心に話しています。 専門的なレビューや比較というより、一人のゴルフGTI乗り […]

  • 2026.02.04

Gアクのタイヤ交換

動画をご視聴いただき、ありがとうございす!! 1801ちゃんねるは、基本的に1801の好きな事やチャレンジした事を動画にしています! 主に、車・バイク・DIYの動画になります。 毎週末にメインの動画、毎週初めにサブの動画をあげています。 そうです!メイン、サブチャンネル複合型です!お得です!!笑 最近は毎日投稿の方もshort動画でさせてもらってます! 車はJF3 N-BOX マイナーチェンジ前後 […]

  • 2026.02.04

【別物】新型リーフB7 Xグレード試乗!bZ4Xとは正反対のスポーティーな乗り心地に感動!

こんにちは!いなかテスラのわさびです! 高評価・チャンネル登録よろしくお願いします!! 自動車に関するご相談は公式LINE「@157udqju」から受付中! ◆お仕事のご依頼は下記アドレスにご連絡ください。 inakatesla@gmail.com ◆メンバーシップ https://www.youtube.com/channel/UCkp-IyhpnkIXCwoIg3UkETQ/join ◆X(旧 […]

  • 2026.02.04

2026 RX8最新デザインと機能紹介マツダRX8試乗体験レポート

Description (Paragraph) 2026年のマツダRX-8は革新的なデザインと卓越したパフォーマンスを兼ね備えたスポーツカーです最新技術を取り入れたロータリーエンジンは従来のモデルよりも効率的でパワフルであり運転する楽しさを最大限に引き出しますスタイリッシュな外観と快適なインテリアは長距離ドライブでも満足感を提供しドライバーと車が一体となる体験を実現します安全性能も強化され最新のド […]

  • 2026.02.04

全国対応 車リサイクル部品専門店 プリウスのFバンパー 取付前提で選んだ実用良品 #Shorts

自動車リサイクル部品のお買い求めは山形オートリサイクルセンター㈱まで https://yarc.jp 社長 伊藤 山形県酒田市 創業実績71年 TEL 0234-31-2522 FAX 0234-41-1414。 LINEから気軽に聞いてみる→https://lin.ee/7f95VmN トヨタプリウス フロントバンパー 2ドアクーペ 2015年式 DAA-ZVW51 グレード A カラーNo,0 […]

  • 2026.02.04

これを見逃すな!2026新型トヨタハリアーの全貌がついに明らかに

これを見逃すな!2026新型トヨタハリアーの全貌がついに明らかに #トヨタハリアー #新型ハリアー #2026SUV 2026年モデルのトヨタ・ハリアーがついに登場!新しいデザイン、最新技術、快適な乗り心地を兼ね備えた一台で、ドライブがもっと楽しくなること間違いなし 高級感あふれるインテリアや安全性能の向上も見逃せない スタイリッシュでパワフルなハリアーは家族でも一人でも満足できる一台です 最新情 […]

  • 2026.02.04

スズキ eビターラ【レビュー&試乗】”コスパ”を考えたバランスの良い乗り心地を実現!! 広々内装で走りと実用性を兼ね備えたコンパクトEV!! E-CarLife with 五味やすたか

SUZUKI eVITARA Test Car:Z 4WD 価格:¥4,928,000 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,275×1,800×1,640×2,700mm 車両重量:1,890kg 駆動方式:4WD 動力源:モーター システム総合最大出力:135kW(184ps) システム総合最大トルク:307Nm フロント最大出力:128kW(174ps) フロント最大トルク:193Nm リア最 […]

  • 2026.02.04

【スズキ eビターラ】1.9トンEVは「進化」か「裏切り」か?

スズキ初の本格EVコンパクトSUV「スズキ eビターラ」を、スペックだけでなく実際の乗り味や使い勝手まで徹底的に語ります。 1.9トンという“スズキらしからぬ”車重、LFPバッテリー採用の狙い、静かでどっしりした走り、そして失われた「軽さとキビキビ感」──この動画ではそのすべてを正直レビュー。 ホイールベース2,700mmのゆとりある室内空間や、一体型ディスプレイ風の内装デザイン、直感的に使える先 […]

  • 2026.02.04

【レクサスLBX──最小なのに大ヒット】 ドイツ車からの乗り換え続出!クラスを誤解すると後悔する

レクサス史上最小のSUV「LBX」。 サイズだけを見ると「本当に高級車なの?」と疑問を持つ人も少なくありません。 しかし現実はどうでしょうか。 LBXは発売から丸2年が経過した現在でも安定した販売台数を維持し、ドイツ系プレミアムブランドからの乗り換えユーザーが増え続けています。 この動画では、 なぜ「最小のレクサス」であるLBXが、これほどまでに評価されているのかを徹底解説します。 デザインや内装 […]

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