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TOYOTA

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  • 2024.08.17

ランドクルーザー“250” ZX 試乗レビュー by 島下泰久

14年ぶりのフルモデルチェンジによりランドクルーザー プラドから大幅進化を遂げたランドクルーザー250に、いよいよ一般道で試乗。ロングドライブで見えたその真価、使い勝手についてお届けします。ちなみに試乗車は「角目」で「18インチ」のZX。見るほどにこのルックス、いい感じです! #landcruiser250 #ランドクルーザー250 #ランドクルーザー

  • 2024.08.16

【ランクル250公道試乗】公道走んなきゃ分からんよね!! 驚愕の乗り味とはいったい?シオちゃん&キムちゃん言いたい放題!!

#ランドクルーザー #ランドクルーザー250 #ランクル オフロードでランクルがいいのは当然のこと。生活のメインとなる公道はいったいどうなのよ?乗り心地がいいSUVばかりの世の中で、ラダーフレームのランクル250は厳しいんじゃ……。会社員として言いたい放題のベストカーWeb編集長塩川と編集部員木村の「シオちゃん&キムちゃん」が素直な感想をお届けします。 【ベストカーweb】 https://bes […]

  • 2024.08.16

【試乗レビュー】クラウンクロスオーバー Gグレード(2023)試乗レビュー!メリット・デメリットをペーパードライバー視点で解説!

ペーパードライバーによる試乗レビュー第18弾! トヨタ クラウンクロスオーバー Gグレード(2024マイナーチェンジ前)に試乗しました。 中古車を狙っている方は是非チャンネル登録をお願いします!! 浮いているような滑らかな乗り心地、そして未来的で美しいデザインは、さすがトヨタ車の最高峰クラウン!といった感じです。 今回の試乗レビューはメリットとデメリットについてまとめて解説してみましたので是非ご覧 […]

  • 2024.08.14

【新型ノア】夜間に加速車線でベタ踏みした結果、リフレクター式ヘッドライトに不満点は!トヨタ 試乗

➡︎トヨタ自動車のミドルミニバン「ヴォクシー」「ノア」 パワーユニットは、直列4気筒1.8Lエンジン「2ZR-FXE」にモーターを組み合わせたリダクション機構付きシリーズパラレルハイブリッド(リダクション機構付THS II) 直列4気筒 2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine(ダイナミックフォースエンジン)」搭載のガソリンエンジン 今回は、新型ノアのガソリン車 […]

  • 2024.08.12

トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Gアドバンスド・レザーパッケージ。元試乗車。走行距離8,000km、年式2022年、車検2025年12月。総合評価4.5、お買い得の4,867,000円

2024年8月12日!モビタイムズ!おクルマの詳細情報 https://gazoo.com/DealerU-Car/detail?Id=0370105129284&Sdlr=03701 夏季休業(8月12日~20日)のご案内 https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/shop/show-room/summer ※WEBサイトからのお問い合わせについて […]

  • 2024.08.12

トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Gアドバンスド・レザーパッケージ。元試乗車。走行距離8,000km、年式2022年、車検2025年12月。総合評価4.5、お買い得の4,867,000円

2024年8月12日!モビタイムズ!おクルマの詳細情報 https://gazoo.com/DealerU-Car/detail?Id=0370105129284&Sdlr=03701 夏季休業(8月12日~20日)のご案内 https://www.toyota-mobility-kanagawa.jp/shop/show-room/summer ※WEBサイトからのお問い合わせについて […]

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