- 2025.05.29
【実車レビュー】新型スバル・アウトバック2025のすべて…衝撃の進化に仰天!
【実車レビュー】新型スバル・アウトバック2025のすべて…衝撃の進化に仰天 🚗 2025年モデル スバル・アウトバック の日本仕様を徹底レビュー! 最新の安全技術、快適なインテリア、オフロード性能などを試乗レポートでお届けします。 🔹 主な特長 ✔ 新型エンジン&ハイブリッド仕様 ✔ 最新「EyeSight X」搭載 ✔ 広 […]
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【実車レビュー】新型スバル・アウトバック2025のすべて…衝撃の進化に仰天 🚗 2025年モデル スバル・アウトバック の日本仕様を徹底レビュー! 最新の安全技術、快適なインテリア、オフロード性能などを試乗レポートでお届けします。 🔹 主な特長 ✔ 新型エンジン&ハイブリッド仕様 ✔ 最新「EyeSight X」搭載 ✔ 広 […]
(Description) 2026年に復活したスバルDLは、クラシックな魅力と最新技術を融合した注目の一台です。この記事では、新型スバルDLの外観デザイン、内装、安全性能、エンジン仕様など、全ての魅力を詳しく紹介します。旧モデルと比較しながら、時代を超えたスバルのこだわりと進化を体感してください! キーワー スバルDL,2026年スバル,スバル新型,クラシックカー,スバル2026,スバル復活,ス […]
もちろんフォレスターも十分にパワフルで制御もナチュラル、すご〜くイイのは間違いないのですが、個人的にはこっちが好きかも、なクロストレックS:HEV。 その理由と走りの手応え、そして実燃費をレポートしました。 なんだか最近急に夏日なので、雪山がにわかに遠い季節に感じてしまいますね。 そのへんは優しく見守ってくださいませ♡ 内外装&使い勝手編👇️ e-BOXER(ストロン […]
スバルフォレスター SL型がついに日本国内デビューを果たし、ストロングハイブリッド搭載モデルと直噴TURBO搭載モデル試乗車が岡山にもやってきました。 スバル中四国自動車㈱ 岡山原尾島店 さんのご協力のもと、恒例のスバル車レビューシリーズ作成の運びとなりました😁😊 2回連続シリーズ構成として、今回はストロングハイブリットエンジン搭載モデルであるXーBREAK EXグ […]
2026年スバル・アウトバック・ウィルダネス – タフさ再定義!徹底レビュー&オフロード試乗 | carXperienc! Description: 2026年新型スバル・アウトバック・ウィルダネスを徹底解説!性能、特徴、内装、オフロード走行テストなど、冒険に最適なこのSUVの魅力を余すことなくご紹介します。carXperiencの本格レビューをお見逃しなく! #スバルアウトバックウィルダネス # […]
2026subaru, #subarureview, #subarunews 【2026年スバル新型SUV登場】最新スペック・内装・自動運転を徹底解説 説明 2026年に登場したスバルの新型モデルは デザイン 性能 安全装備 快適性 環境性能すべてにおいて大幅に進化しました この動画では新型スバルの最新スペックをはじめ 話題の水平対向エンジン シンメトリカルAWD 最新アイサイトX搭載による自動運 […]
モータージャーナリスト3名が話題の新型車を斬る! 月刊ニューモデルマガジンXにて連載中の『ニューカマー喜怒愛楽』は、西川淳、高平高輝、斎藤慎輔の3名の自動車評論家が毎回1台の新型車に試乗して、内装・外装デザイン、パワートレインや走行性能、サスペンションや乗り心地といったハード面から、マーケティングや販売戦略といったソフト面に至るまで徹底討論して、正直&辛口な評価(レビュー)を行う座談会企画です。5 […]
スバルの新たな挑戦 2025フォレスターに注目せよ 【説明文(パラグラフ)】 2025年スバル フォレスターは進化したデザインと最新テクノロジーを融合させたSUVとして登場しました 洗練された外観と高い走行性能が魅力でありアウトドアから日常使いまで幅広いシーンで活躍します 新型のインテリアは快適性と機能性を追求しドライバーと乗員のすべてに満足を与える仕上がりです 最新の安全運転支援システムEyeS […]
スバル・フォレスター試乗レビュー:究極の万能SUV スバル・フォレスターは、日常の使いやすさとアウトドア性能を兼ね備えた本格的なSUVです。この動画では、最新モデルのフォレスターを徹底的にレビューし、エクステリアデザイン、インテリアの質感、安全性能、そしてスバル独自のシンメトリカルAWDシステムについて詳しく解説します。実際の走行シーンを交えながら、都市部での快適性から山道やオフロードでの安定した […]
マツダ車を長年扱ってきた私が、ついにスバル・レヴォーグ(LEVORG)に試乗しました。 正直に言うと、これまでスバルのCVT(無段変速機)には懐疑的でした。アクセルを踏んでも“ラバーバンド感”がある、スポーツ走行に不向き、などという先入観を持っていたのです。 しかし今回、最新のスバルCVT制御を体験するため、長距離のテストドライブに挑戦。 すると、想像を遥かに超えた完成度に驚かされました。 まるで […]