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NISSAN

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  • 2025.12.10

日産ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション 試乗レビュー by 島下泰久

日産ルークス公道試乗第二弾は、ターボエンジン搭載のハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション。きっとコレを選ぶ人は高速道路も多用するはず…ということで、今回は主に首都高を走らせました。余裕の動力性能と、素晴らしいハンドリング。これはやはり軽スーパーハイトワゴンの水準を引き上げる注目作ですね! #ルークス #日産 #ハイウェイスター

  • 2025.12.10

日産 エクストレイル 【レビュー&試乗】電池切れのしないEVドライブが強みとして個性を強調!! SUVとしてもバランスの優れた優等生!! E-CarLife with 五味やすたか

NISSAN X-TRAIL Test Car:G e-4ORCE 価格:¥4,946,700 全長×全幅×全高×ホイルベース:4,690×1,840×1,720×2,705mm 車両重量:1,880kg 駆動方式:4WD 動力源:1.5ℓ直列3気筒ターボハイブリッド エンジン最大出力:106kW(144ps)/4,400-5,000rpm エンジン最大トルク:250Nm/2,400-4,000r […]

  • 2025.12.09

【新型ルークス試乗】MHV廃止は本当に改悪? ガソリン車に戻った結果…走りが予想外すぎた!Google搭載&インビジブルフード徹底レビュー

ついに登場した日産【新型ルークス】を徹底レビュー! 「マイルドハイブリッド廃止」という衝撃ニュースから始まりますが、実際に走らせてみると予想を大きく裏切る進化がありました。 軽自動車初のGoogleビルトイン、さらに地面が透けて見える“インビジブルフードビュー”。 そして走りはガソリン車に戻ったとは思えないほど上質で、静粛性はクラス超えレベル。 ターボ・NAの両方を試乗し、乗り心地、足回り、内外装 […]

  • 2025.12.08

【欠点は●●だけ】新型ルークス公道試乗! ターボとNAどっちがオススメ? 加速・乗り心地・静粛性などレポート! 公道試乗でわかった不満とは? | NISSAN ROOX

新型ルークス、売れてるそうです。 新型ルークス購入前の注意点まとめ&見積もりブログはコチラ→ https://wansoku.com/blog-entry-3236.html 比較用の新型デリカミニ見積もりブログはコチラ→ https://wansoku.com/blog-entry-3221.html ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 「どうしてそんなに早くクルマ […]

  • 2025.12.08

【注目】日産 新型「ルークス」を試乗!見えない場所も“見えルークス“な先進技術で 初心者にも安心な運転仕様に進化[特別解説:自動車研究家・山本シンヤ]|くるまのニュースTV

2025年9月19日に日産が発表した新型「ルークス」。 日産の人気軽スーパーハイトワゴンとして注目を集めていた「ルークス」も、徐々にユーザーに納車されつつあります。 今回は一般道での試乗取材の様子をお届けします! 【特別ゲスト】自動車研究家・山本シンヤ さん X(Twitter):https://x.com/c_muffly ■くるまのニュースの記事はこちら! 日産の新型「ルークス」に注目! “ク […]

  • 2025.12.08

【公道初試乗】日産 ルークス を 一番乗り! これは軽の王者と呼ぶに相応しい仕上がり!

【シラザン50のウェブサイトはこちら!⬇︎】 https://www.zwebonlinestore.com/shopbrand/carparts_coating 【動画スポンサーご希望の方⬇︎】 https://www.youtube.com/@lovecars/about からメールにてご連絡ください ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 日産ルークス ハイウェイス […]

  • 2025.12.08

新型ルークス試乗!「見えルークス」は本当だった!が、Googleアシスタンスでプチ車内パニック!ルークス試乗会

【新型ルークス試乗記事】私が執筆したCAMP HACKの記事はこちら 日産【なぜ爆売れ?】「見えすぎ」「広すぎ」新型ルークスの実力、Zの名デザイナーが明かす3つの秘密とは 日産主催の試乗会にて、新型ルークス(ターボ・ノンターボ)を徹底試乗してきました! キャッチコピーの「見えルークス」は伊達じゃない。とにかく視界が広くて運転しやすい車です。 乗り心地のチェックから購入時に迷う「ノンターボ(NA)と […]

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