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MITSUBISHI

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  • 2026.02.01

三菱パジェロスポーツ試乗レビュー|タフさと快適性の完璧な融合

三菱パジェロスポーツは、本格オフロード性能と日常使いの快適性を高次元で融合したSUVです。 力強い走破性、堅牢なボディ構造、そして快適な室内空間により、街乗りから悪路まで安定した走行を実現します。 本動画では、実際の試乗を通して、走行性能、乗り心地、内装、装備、安全性能まで詳しくレビュー。 タフさと快適性を兼ね備えた一台の実力を徹底検証します。 三菱 パジェロスポーツ, Mitsubishi Pa […]

  • 2026.01.28

🔥【衝撃公開】2026 三菱ロックストーム登場!最強オフロードSUVが未来を変える!

2026 Mitsubishi RockStorm の用説明文(日本語) です。公式リリースが現時点で出ていないモデルなので 三菱 RockStorm — 革命的オフロードSUV登場!日本初公開! 🚗 皆さん、ついに 三菱(Mitsubishi)2026 RockStorm がついに登場!未来のドライブを一変させる新世代SUVとして、力強い走破性・最新テクノロジー・洗練されたデザイ […]

  • 2026.01.26

【衝撃】2026年 三菱クロスフォース登場!未来的SUVの全貌がヤバすぎる

Mitsubishi CrossForce)徹底レビュー & 試乗インプレッション! 最新デザイン、先進安全装備、上質な室内空間、そして驚きの走行性能を詳しく解説します。 この動画では、エクステリア&インテリアの細部チェック、スペック比較、燃費・性能検証、そしてドライブフィーリングをリアル映像でご紹介! ✔️ 新型Mitsubishi CrossForceの特 […]

  • 2026.01.26

【定点観測】 三菱 デリカミニ 〈実用性から走りまでじっくり検証〉E-CarLife with 五味やすたか

MITSUBISHI DELICA MINI Test Car:T Premium DELIMARU Package 価格:¥2,271,500 全長×全幅×全高×ホイルベース:3,395×1,475×1,830×2,495mm 車両重量:1,050kg 駆動方式:4WD 動力源:660cc直列3気筒ターボエンジン エンジン最大出力:47kW(64ps)/5,600rpm エンジン最大トルク:10 […]

  • 2026.01.25

【ミツビシ・デリカミニ 試乗】顔が刺さる、乗り心地も意外と良い…でもタンク小さくて面倒

#デリカミニ #三菱 #軽自動車 #車レビュー #試乗 #オーナーレビュー #燃費 #ターボ #2WD 三菱 デリカミニ(T Premium・2023)を、中年オーナー目線でガチレビューします。僕は正直、このフロントフェイスに一目惚れして衝動買いしました。見た目は可愛さとゴツさが同居していて、走りは軽とは思えないどっしり感。街乗りはラクで、カーブでも意外と安定していて驚きました。乗り心地も2WDと […]

  • 2026.01.24

【修正版】新型“デリカD:5” 今度は新型と旧型の乗り比べ!これまでのデリカD:5の良さも語りつつ、26年型デリカD:5への正直な感想を語ってもらいました【佐原三菱/三菱自動車】

※こちらの動画は1/23(金)に公開した動画の修正版になります。 以前の動画をご視聴いただいたりコメント等いただいた方々、申し訳ございませんでした。 昨日の動画内に「ディーゼル燃料・ランニングコスト」に関する誤った情報が含まれておりました。 当該動画は非公開とし、再編集した後に本動画として投稿しております。 今回も新型“デリカD:5”について語る動画をお届け! 前期モデルのデリカD:5に試乗した上 […]

  • 2026.01.23

新型デリカミニを酷評した先代と比較試乗。正直走りは・・・だけど売れる要素が詰まった素晴らしい車!

皮肉じゃなくて本当に良い車だと思います。 世間から必要とされる要素を追求した無駄のなさは素晴らしい。 先代の試乗動画 ⇒https://youtu.be/SBsWoQ84PIA 今回の動画では公式HPより一部画像を引用させていただいています。 ⇒https://www.mitsubishi-motors.co.jp/ Tweets by kuraoch 音楽⇒フリーBGM DOVA-SYNDROM […]

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