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LEXUS

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  • 2024.04.10

LC500エッジ試乗編! ! 1 もう買えない!! 世界限定60台!!LC500EDGE 高性能エンジンチューニングエンジンは日本だけ😭LCとRCが2025年統合、欧米仕様は日本仕様と別

LC500edgeのV8サウンド 試乗編 もう買えない!!LC500EDGE 世界LC500EDGE 60台限定 V8 チューニングエンジン😭レクサスが誇るスポーツクーペ、LCとRCが2025年統合 LC500 EDGE 特別限定車 世界限定60台!! 北米仕様は高性能エンジンチューニングなし ◎LC500エッジ日本の特別仕様(北米なし) ・リヤアルミ中空サス ・高精度チューニング […]

  • 2024.04.10

LC500エッジ試乗編! ! 1 もう買えない!! 世界限定60台!!LC500EDGE 高性能エンジンチューニングエンジンは日本だけ😭LCとRCが2025年統合、欧米仕様は日本仕様と別

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  • 2024.04.06

【実感できる】オーナーは走りの変化に気が付けるはず!静か、そして乗り心地が良くなった!年次改良後のレクサスNX、一般道&高速道路長距離試乗でチェック!F SPORTヘーゼル内装

ネモさんの動画にサトゥーシィさんが登場した回はこちら! 茨城県1位を獲得したLUSTERのネモさんへのご相談はこちら! https://lit.link/LUSTER LUSTERのHPはこちら! https://luster2022.com/ サトゥーシィさんの契約動画はこちら! サトゥーシィさんのサーキット爆走動画はこちら! 2年前の改良に関する特別動画はこちら! サトゥーシィさん動画デビュー […]

  • 2024.04.06

【レクサスLBX】あま猫さんがレクサスLBXの試乗レビューをしてくれました。レクサス独自の乗り味を追求したLBXの印象はいかがですか?【レクサス/LBX】

今回はあま猫さんがレクサスLBXの試乗レビューをしてくれました。 前回の内外装編はこちら レクサスならではの乗り味「Lexus Driving Signature」をめざし、LBXではクルマとの 一体感を醸成するドライビングポジションや、慣性諸元向上のためにパッケージに こだわっています。 同時に、フロントサスペンションのジオメトリ刷新、ボディ剛性の向上、運転に不要な 雑味を抑制した静粛性など、基 […]

  • 2024.04.06

憧れのレクサスを乗り回す#5 NX350h VersionL

憧れのレクサスを乗り回すシリーズ第5弾はNX350h VersionLを試乗してきました。 昨年から次期ゲーハー号(ワタシのクルマ)の候補を選定し始めたところで、色々ディーラー周りをして試乗や見積もりを作ってもらったりしてました。 そこでクラウンスポーツ乗って簡単な見積もりを作ってみたところ 当初予定していた予算(LBXとかNX250のベースグレードが候補でした)よりはオーバーするけどギリギリ手が […]

  • 2024.04.05

垂涎の4座ラグジュアリーMPV! レクサス LM500h “EXECTIVE” 試乗レビュー by 島下泰久

いよいよ日本での販売が開始されたレクサスのフラッグシップ4モデルのうちの1台「LM」に公道試乗! LM500h“EXECTIVE”は、独立2名掛けのリアシートを持つ4人乗りの超エクスクルーシヴなモデルです。ですが実は、後席の快適性だけでなく、意外にも走りの楽しさも兼ね備えたモデル。一般道でじっくり試しました。 #レクサス #レクサスLM #lexuslm

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