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NX250（ベースグレード）を試乗する機会があったので静粛性や乗り心地などを確かめてみました。 NXがいいのはベースがしっかりしているという事ですね。 NXベースグレード内外装チェック 新型RAV4、レクサスNXを比較 レクサスNX350Fスポーツ内外装 クラウンエステートとNX350h比較 最強の車盗難防止対策! レクサスオーナーが増えすぎた弊害 ★いいね👍 チャンネル登録もよろ […]
どんな休日をすごしているのか？その答えがここにある！ と銘打って宣言しましたがLEXUSに乗っても、普通の休日というものです。オーナーズラウンジとRZの試乗をさせていただき、最高の一日になった様子をご覧ください。 ーーーーー 【Instagram】では、ストーリーで日常を共有しております！フォローお待ちしております！ https://www.instagram.com/lily_tv9?ig […]
今回はレクサスGX550「オーバートレイル」を試乗してきました。 3500ccツインターボが生み出す圧倒的なパワーと、レクサスらしい高級感のある乗り味に驚かされました。大きなボディながら見切りが良く、運転しやすさも抜群。後席の広さや乗り心地の良さ、レーンキープやアダプティブクルーズコントロールといった運転支援機能も非常に優秀で、長距離ドライブも快適にこなせそうです。燃費は決して良いとは言えませんが […]
では次の動画でお会いしましょう。 # # ＃ ティックトックデビューしました。フォロワーが少ないのでフォローのお助けを!! @ryotoyome 公式ライン(愛車募集連絡手段)→https://lin.ee/bPhPt5g Twitter→ https://twitter.com/RyotoYome リョウインスタ→ https://www.instagram.com/ryotoyome/ 嫁イン […]
昔、車を買おうとレクサスに行ったら、店員が超失礼でした。 夫にしか名刺を渡さないし、今乗ってる車をバカにするような態度…。 頭にきたので、 「レクサスにぶつかっても勝てて、煽られない車」 を求めて、その足でジャガーへ行きました。 対応してくれたのは50代の紳士。 極めつけは、試乗中に話してくれたエピソードでした。 「以前、ご夫婦の試乗中にコンビニで運転を交代したんです」 「私が一旦降りて、後部座席 […]
この動画では、レクサスNX350hの高いのに、なぜ評価が異常に高いのか？を購入者目線で深掘りします。総合評価4.8/5という強烈な支持の裏で、価格が高すぎる550〜770万円は悩むといった声も多いのに、なぜ最終的に“買ってよかった”に着地するのか。デザインの賛否、内装の質感、2.5Lハイブリッドの走りの“ちょうど良さ”、乗り心地、静粛性、そしてリセール（700万円超→約1年で600万円査定の例）ま […]
レクサス史上最小のSUV「LBX」。 サイズだけを見ると「本当に高級車なの？」と疑問を持つ人も少なくありません。 しかし現実はどうでしょうか。 LBXは発売から丸2年が経過した現在でも安定した販売台数を維持し、ドイツ系プレミアムブランドからの乗り換えユーザーが増え続けています。 この動画では、 なぜ「最小のレクサス」であるLBXが、これほどまでに評価されているのかを徹底解説します。 デザインや内装 […]
