試乗車:2023年登録 ホンダ FIT グレード:e:HEV RS エンジン:LEB 最高出力:106ps(78kW)/6000~6400rpm 最大トルク:13.0kg・m(127N・m)/4500~5000rpm モーター:H5 最高出力:123ps/3,500-8,000rpm 最大トルク:25.8kg・m/0~3000rpm 車両重量:1210kg その他の試乗系動画↓ https://w […]
【総合満足度】 ◎50点 【総評】 ◎パッケージングの良さには魅力を感じましたが、『走りの部分』に関しては、疑問符が浮かびました。 【気に入った点】 ◎広い室内空間 ◎実用的なテレスコピック機能 ◎違和感の無いウインカーの音 ◎大きめサイズのサイドミラー ◎大きめサイズのフットレスト ◎疲労の少ないシート形状 ◎操作性の良い空調スイッチ 【気になった点】 ◎発進加速時のモッサリ感 ◎低速走行時の揺 […]
【ホンダ アコード 新型試乗】“スポーティ”の次元を超えた気持ちよさがある…島崎七生人 ホンダ『アコード』にセダン(サルーン)が設定されたのは、初代ハッチバック登場の翌年、1977年10月のこと。それから今回の新型で47年弱、数えて実に11代目となり、4輪登録車としてはホンダでも『シビック』に次ぐ長い歴史を誇るメイクということになる。 新型の開発テーマは“相棒”。といっても、ティーポットを高く掲げ […]
【激変した新型アコード】ホンダはエンジンとの決別宣言したのに、ほとんど内燃機関です。驚きの木下隆之が緊急試乗。 #アコード #ホンダ #ハイブリッド 【自己紹介】 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。 プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。 学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました […]
HONDAホンダ新型アコード試乗レビュー!忖度ナシのガチ!楽しすぎるセダン!カムリなき後、MAZDA 6、アテンザなき今、最後の男を峠、バイパス、狭い道、長時間テストでわかった!自動駐車も試した! ・アコード-フルモデルチェンジ完全ガイド-https://youtu.be/tJh1FoXzgJs ・モーターショー実物レビューNEW「アコード」https://youtu.be/_C_0ZLEgsus […]
4気筒バイクの頂点を極めたCBシリーズ。その30周年を記念するCB1300SF SP 30th試乗しました! とりあえず言えることは、、、、買えるときに買っておけ!! 4気筒は最高だぞぉ!! #試乗 #honda #ホンダ #cb1300sf # #大型二輪 # #cb650r #モトブログ #ロングツーリング #大型 #レビュー #高速道路 #加速 #ワインディング —& […]
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ホンダミニバンのいぶし銀的存在ステップワゴン 2日に渡って借用できましたのでインプレッションしてみました クーペ好きの〜もっちぃ〜が独自の視点で分析します 【独り言】 少年時代の大好物は「出前一丁」でした 具は何も入れなくても、その味が好きでした 時が経ってデカ盛りのラーメンばかりが目立っていますが どこまで盛るのでしょうね? 味で勝負する時代ではなくなったのかなぁ… 【ステップワゴン […]