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月刊ニューモデルマガジンＸにて連載中の『底値まで待って買いたい新車』は、自身も中古車販売業を営む祓川隆一氏による試乗インプレッション＆購入ガイド。 新車の状態から将来の内装や外装のヤレ具合、エンジン・ミッションといったパワートレイン系での不具合や経年劣化などを予測し、新車で購入した場合と、3年後、5年後に中古車になってから購入した場合ではどちらがお買い得か、そのときに売却した場合のリセール価格はど […]
2026年モデルのダイハツ ロッキーがついに登場しました。コンパクトSUVとして高い人気を誇るロッキーが、最新モデルではデザイン・走行性能・燃費効率・安全装備のすべてにおいて大きく進化しています。力強さとスタイリッシュさを兼ね備えたエクステリア、広々とした快適なインテリア、最新の運転支援システムを搭載し、日常使いからアウトドアまで幅広く活躍できる一台となっています。特に2026年モデルでは燃費性能 […]
「ターボとNAって、そんなに違うの？」 クルマをまだ所有していない私が、ずっと抱いていた素朴な疑問。 今回はダイハツ ムーヴキャンバスのターボとNA（ノンターボ）を徹底的に乗り比べて、その答えを探してきました！ 実際にアクセルを踏んで坂道を登ってみて初めて分かったこと。 それはカタログのスペックだけでは決して分からない、「体感での大きな違い」とそれぞれが持つ「知られざる魅力」でした。 この動画では […]
2025年モデルのダイハツ・ハイゼットジャンボトラックを徹底レビュー！ 外装デザイン、内装の快適性、走行性能、そして価格情報まで詳しく解説します。 軽トラックの実用性とジャンボキャビンの広さを兼ね備えた最新モデルは、農業や配送業だけでなく、アウトドアやキャンプにも最適。 最新の安全装備「スマートアシスト」や、ターボエンジン搭載モデルの走行感覚などもチェックしました。 これから軽トラ購入を検討してい […]
チャンネル登録・高評価よろしくお願いいたします！ 2人で試乗するクルマバラエティ、クルマはヒトそれぞれ ダイハツ タント/タントカスタム👇 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/ 🔔チャンネル登録はこちら 👉@drive_variety #タントカスタム #試乗 #ダイハツ #ダイハツタント #タント #ca […]
今回は新型ムーヴの「Xグレード」を試乗レビュー！ 前回のRSグレードとの比較を踏まえつつ、装備や価格、走行性能をチェックしてみたら…正直「これで十分じゃない？」という結論に。 ターボはなくても日常使いには十分なパワー感、快適な乗り心地、そしてお手頃な価格設定が魅力です。グレード選びで迷っている方は、ぜひこの動画を参考に！やっぱり試乗して体感するのが一番です。 ——̵ […]
全高1,700mm以上のスーパーハイトワゴン全盛期の軽自動車市場で、気づけば消えつつある「セダン」。20年前の”フツーの軽自動車”は、今乗るとどんな感じなのか？ 「広さ」や「スライドドア」の陰に隠れてユーザーが忘れてしまった、クルマとして真っ当な運転感覚がにじみ出る良質車でした。 #ダイハツ #ミラアヴィ #ミラ #軽自動車 #油圧パワステ #EF-DET #トルコン #a […]
2014年に誕生し生産終了した今もなお中古車市場で絶大な人気を誇るクルマがあります。 その名もダイハツ・ウェイク。まさに「新車で買えない最高の遊び道具」です。 今回はなぜこのクルマが今も多くの人に選ばれ続けるのか、その秘密を解き明かすべく私の愛車である現行N-BOXの私がレビューします。 特にN-BOXオーナーの私が本気で嫉妬してしまった反則級の室内高と、アイデア満載の荷室は必見です。 もちろん最 […]
