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DAIHATSU

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  • 2025.08.21

2025ダイハツ ハイゼットジャンボトラック試乗レビュー!最新軽トラの実力とは

2025年モデルのダイハツ・ハイゼットジャンボトラックを徹底レビュー! 外装デザイン、内装の快適性、走行性能、そして価格情報まで詳しく解説します。 軽トラックの実用性とジャンボキャビンの広さを兼ね備えた最新モデルは、農業や配送業だけでなく、アウトドアやキャンプにも最適。 最新の安全装備「スマートアシスト」や、ターボエンジン搭載モデルの走行感覚などもチェックしました。 これから軽トラ購入を検討してい […]

  • 2025.08.21

【衝撃】 ダイハツタントカスタムのブレーキがやばい?! 素人が一般道と高速を試乗して気づいたこと 【タントカスタム試乗】

チャンネル登録・高評価よろしくお願いいたします! 2人で試乗するクルマバラエティ、クルマはヒトそれぞれ ダイハツ タント/タントカスタム👇 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/ 🔔チャンネル登録はこちら 👉@drive_variety #タントカスタム #試乗 #ダイハツ #ダイハツタント #タント #ca […]

  • 2025.08.21

【新型ムーヴ X】試乗で実感!RSじゃなくても満足できる理由

今回は新型ムーヴの「Xグレード」を試乗レビュー! 前回のRSグレードとの比較を踏まえつつ、装備や価格、走行性能をチェックしてみたら…正直「これで十分じゃない?」という結論に。 ターボはなくても日常使いには十分なパワー感、快適な乗り心地、そしてお手頃な価格設定が魅力です。グレード選びで迷っている方は、ぜひこの動画を参考に!やっぱり試乗して体感するのが一番です。 ——̵ […]

  • 2025.08.20

【 20年前のちょっといい軽 】 ダイハツ ミラアヴィ 試乗編 ( EFターボ ,4AT ) 【 軽量ボディ×油圧パワステ×ワイヤースロットル×トルコンAT… =乗り味超いいじゃん! 】

全高1,700mm以上のスーパーハイトワゴン全盛期の軽自動車市場で、気づけば消えつつある「セダン」。20年前の”フツーの軽自動車”は、今乗るとどんな感じなのか? 「広さ」や「スライドドア」の陰に隠れてユーザーが忘れてしまった、クルマとして真っ当な運転感覚がにじみ出る良質車でした。 #ダイハツ #ミラアヴィ #ミラ #軽自動車 #油圧パワステ #EF-DET #トルコン #a […]

  • 2025.08.20

【ダイハツウェイク】新車で買えない最高の遊び道具!N-BOXオーナーが嫉妬する室内高は反則級だった…【内外装&試乗レビュー】

2014年に誕生し生産終了した今もなお中古車市場で絶大な人気を誇るクルマがあります。 その名もダイハツ・ウェイク。まさに「新車で買えない最高の遊び道具」です。 今回はなぜこのクルマが今も多くの人に選ばれ続けるのか、その秘密を解き明かすべく私の愛車である現行N-BOXの私がレビューします。 特にN-BOXオーナーの私が本気で嫉妬してしまった反則級の室内高と、アイデア満載の荷室は必見です。 もちろん最 […]

  • 2025.08.19

【ダイハツウェイク】新車で買えない最高の遊び道具!N-BOXオーナーが嫉妬する室内高は反則級だった…【内外装&試乗レビュー】

2014年に誕生し生産終了した今もなお中古車市場で絶大な人気を誇るクルマがあります。 その名もダイハツ・ウェイク。まさに「新車で買えない最高の遊び道具」です。 今回はなぜこのクルマが今も多くの人に選ばれ続けるのか、その秘密を解き明かすべく私の愛車である現行N-BOXの私がレビューします。 特にN-BOXオーナーの私が本気で嫉妬してしまった反則級の室内高と、アイデア満載の荷室は必見です。 もちろん最 […]

  • 2025.08.18

【新型ムーヴRSに試乗!】ターボと快適性が想像以上だった件

今回は新型ムーヴRSを試乗レビュー! ターボエンジンの力強い加速感と、軽自動車とは思えない安定性に驚かされました。 室内の静粛性や快適性も高く、「これ本当に軽?」と思うほどの完成度。 ダイハツの本気と底力を感じる1台に仕上がっている印象です。 普段の街乗りからロングドライブまで、RSなら安心して楽しめそうです! ——————& […]

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