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今回はトヨタ RAV4 ハイブリッド(50系)の走行性能をチェックしていきます!
本車両は2022年10月の一部改良“直前”モデル。
フルデジタル化される最終型の一つ前にあたる年式で、
中古市場では価格と完成度のバランスが非常に良い“狙い目ゾーン”です。
TNGA(GA-K)プラットフォームを採用し、
2.5Lハイブリッドシステム+E-Four(電動4WD)を搭載。
街乗りではモーター主体のスムーズな加速、
高速域ではエンジンの余裕ある巡航性能が感じられ、
ECO / NORMAL / SPORTの各ドライブモードによって
アクセルレスポンスだけでなくステアリングフィール(ハンドルの重さ)も変化します。
また、Adventureグレードでは19インチタイヤ装着により
最小回転半径が5.7mとなる点など、
日常使いでの取り回しについても解説しています。
ランクル250などの本格SUVを検討している方の
“普段使い用セカンドSUV”としても現実的な選択肢となるRAV4。
中古SUVの購入を検討している方はぜひ参考にしてみてください!
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