皆さん、こんにちは。
こんばんはの方はこんばんは。
ジェットストロークの広報「コイたろう」です。
本日は紹介するのは「マフラー交換」です。
ベース車両は「いつかはクラウン」でお馴染み“クラウン スポーツ”。
プレシャスブロンズのボディが、渋くてかっこいいですね～。
そんなK様のクラウンに、迫力満点のセンスブランドマフラーを組み付けます。
左右４本出しにテールエンドはチタンカラー。
これはイイ‼ すごくイイ‼ 惚れ惚れしてしまいますね～。
取付けは、まず純正マフラーを外すところから。
続いて、バンパーとテールエンドが干渉する部分を加工します。
ここまでやって、ようやくセンスブランドマフラーの出番です。
ただ、せっかくの新品マフラーも取付け時にバンパーにぶつけてしまっては傷が入ってしまいます。
なので、取付け作業は焦らず、慎重に、丁寧に行います。
また、取付け位置の細かな調整も必要です。
左右対称の位置をしっかりと出さないと、例えば斜めになったり、左右の出口位置がズレたりしてしまうからです。
皆さん勘違いされることも多いのですが、たとえ車種専用であっても細かな調整は必須です。
つまり「調整」こそがかっこよさの源なんですね～。
ただ、マフラー交換に付きまとうのが車検の問題。
昔は「爆音」のマフラーなんてものもありましたが、今は音量が基準値を超える場合車検には通りません。
ジェットストロークでは、しっかりと「公認プレート」が付いたアイテムのみ取付けを行っております。
競技用マフラーは対応いたしかねますので、ご承知おきください。
そうそう、実はマフラーの取付けには、もうひとつ大切なことがあります‼
それが「排気漏れのチェック」です。
ガスケットなどから排気が漏れていた場合、たとえ公認プレートが付いていても車検適合外となってしまいます。
ですから、ジェットストロークでは取付けた際の美観はもちろんのこと、パイプのつなぎ方もしっかりとチェックを入れているんです。
マフラー次第では、走行音だけでなくトルクやパワーが変わってドライブフィーリングが良くなるなんてことも。
なので満足感の強いカスタムメニューなんですよ。
ジェットストロークではマフラーの持ち込みも可能（持ち込み工賃別）ですが、
購入からもサポートさせていただきます。
お気軽にご相談ください。
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