2014年にデビューした2代目コペンは、強靭なボディ骨格を実現した「
D-Frame」や、ボディ外板の一部を着せ替え可能な「Dress-Formation」といった革新技術を採り入れた軽オープンモデルとして登場し、現在でも販売が続けられているダイハツのロングセラーモデルです。ラインナップは「ローブ」「セロ」「GRスポーツ」と世界観の異なる3タイプのモデルが用意されるほか、ローブとセロにはビルシュタイン製ショックアブソーバーを装着したスポーティなグレード「S」が選択できるなどバリエーションの豊富さも魅力のひとつです。そんなコペンの中でも今回は「セロ S」をMotor Magazine編集部のカワチがレポートし、内外装チェックのほか試乗インプレッションもお届けします。
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ダイハツ コペン セロS（CVT）主要諸元
●全長×全幅×全高：3395×1475×1280mm ●ホイールベース：2230mm ●車両重量：870kg ●エンジン種類：直3DOHCターボ ●総排気量：658cc ●最高出力：47kW（64ps）/6400rpm ●最大トルク：92Nm（9.4kgm）/3200 ●駆動方式：FF ●WLTCモード燃費：19.2km/L ●タイヤサイズ：165/50R16 ●車両価格（税込）：225万5000円
出演・撮影・編集：川内優作（Motor Magazine編集部）
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