スズキ初となるバッテリーEV（BEV）の量産モデル「eビターラ」は、2024年11月にイタリア・ミラノで初公開され、2025年春よりインドのスズキ・モーター・グジャラート社で生産を開始したグローバルモデルです。欧州、インド、日本など世界各国で順次販売が開始されるeビターラは、これまでガソリンモデルであったビターラ（日本名：エスクード）の後継モデルとして、激戦のCセグメントのSUV市場で戦うべく、走る・曲がる・止まるの基本性能を徹底的に磨いています。日本へ導入されるモデルは、FWDが2グレード（49kWh ／61kWh）と4WDが1グレード（61kWh）というラインナップとなります。今回はそんなeビターラの内外装チェックとサーキット試乗インプレッション動画を、Motor Magazine編集部のカワチがレポートします。
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スズキ eビターラ 4WD 主要諸元
●全長×全幅×全高：4275×1800×1640mm ●ホイールベース：2700mm ●車両重量：1890kg ●モーター：フロント×1、リア×1 ●バッテリー容量：61kWh ●最高出力：135kW（約184ps） ●最大トルク：307Nm ●駆動方式：4WD ●一充電走行距離（WLTCモード）：450km以上 ●タイヤサイズ：225/55R18 ●車両価格（税込）：未定
スズキ eビターラ 2WD（61kWh仕様） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4275×1800×1640mm ●ホイールベース：2700mm ●車両重量：1790kg ●モーター：フロント×1 ●バッテリー容量：61kWh ●最高出力：128kW（約174ps） ●最大トルク：193Nm ●駆動方式：FWD ●一充電走行距離（WLTCモード）：500km以上 ●タイヤサイズ：225/55R18 ●車両価格（税込）：未定
出演・編集：川内優作（Motor Magazine編集部）
撮影：蔭山洋平
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