【解説＆試乗】マツダ2 XDスポルト＋のラスト試乗！2024年9月に生産終了するディーゼルモデルは天下一品？

2014年に登場した4代目デミオ。改良を重ね、2019年にマツダ2と名称変更して再出発を果たします。その後も度重なる改良を重ねて、2024年現在でも販売が続くマツダの主力コンパクトカーです。4代目デミオの登場で最も注目を浴びたのはディーゼルエンジンの搭載でした。1.5L直4ディーゼルターボエンジンはBセグメントのコンパクトカーを力強く走らせ、省燃費性能もハイブリッド車に肉薄するほどでした。しかし2024年9月をもってマツダ2のディーゼル車の国内販売を終了することが発表されました。そんな長きにわたり愛されたマツダ2のディーゼルエンジン搭載車である「XD SPORT＋」の内外装チェックならびに試乗インプレッションを、モーターマガジン編集部のカワチがレポートします。

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マツダ 2 XD スポルト＋（6速MT） 主要諸元
●全長：4080mm ●全幅：1695mm ●全高：1525mm ●ホイールベース：2570mm ●車両重量：1120kg ●パワートレーン：直4DOHCディーゼルターボ ●排気量：1498cc ●最高出力：77kW（105ps）/4000rpm ●最大トルク：220Nm（22.4kgm）/1400-3200rpm ●トランスミッション：6速MT ●駆動方式：2WD ●燃料・タンク容量：軽油・44L ●WLTCモード燃費：25.2km/L ●タイヤサイズ：185/60R16 ●車両価格：2,457,400円

出演・ディレクター：川内優作
撮影・編集：井上雅行

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