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【  試乗 GRヤリス サーキットモード ほぼ消滅 ターボラグ 欲しいときにドン DAT 6MT 乗り比べ スマホで簡単操作 GR-FOURとの相性抜群! 】

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●交通コメンテーターである西村直人が見て、触れて、運転したインプレッションをお届け!
#GRヤリス #GRFOUR #サーキットモード #スマートフォン #交通コメンテーター
0:54 サーキットモードって何?
1:29 どのサーキットで使えるの?
4:53 ノーマルとはどこが違うの?
10:35 GR-DAT 5500回転/1.5秒/アンチラグ中
11:40 GR-DAT サーキットモード オフ
13:54 GR-DAT 6000回転/1.5秒/アンチラグ強
15:21 GR-DAT 6000回転/ギヤ比連動/アンチラグ弱
18:46 GR-DAT 6000回転/1.0秒/アンチラグ オフ
20:43 GR-DAT 乗り比べたベストチョイスはコレでした!
21:39 GR-DAT 6000回転/1.0秒/アンチラグ強
23:10 クーリングファン(風量MAX)を試す
25:14 6MT 5500回転/1.5秒/アンチラグ中
26:25 6MT サーキットモード オフ
27:11 6MT 6000回転/1.0秒/アンチラグ強
28:14 6MT 6000回転/1.0秒/アンチラグ弱
30:11 サーキットモード まとめ

→日本自動車ジャーナリスト協会 理事

西村 直人 (交通コメンテーター )

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ynac@d1.dion.ne.jp 

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