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TOYOTA

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  • 2024.03.11

【急速充電も試す!】トヨタ 新型クラウンスポーツRS 1日試乗 高速道路編!AUTOモードとHEVモードで加速は変わるのか?☆TOYOTA NEW CROWN SPORT RS PHEV

トヨタ新型クラウンスポーツRS PHEVモデルで1日試乗してきました!この動画は高速道路編になります。高速道路編では急速充電を使いバッテリーの回復をチェックしたり、加速やレーダークルーズコントロールの印象をお伝えします。是非ご覧下さい! トヨタ 新型クラウンスポーツ 1日試乗 高速道路編 ベタ踏み加速&ACC等徹底チェック!あの機能は使えねっ!TOYOTA NEW CROWN SPORT […]

  • 2024.03.09

【静かすぎない?】トヨタカローラクロスハイブリッド高速試乗インプレッション!【燃費も加速もいい】

カローラクロスハイブリッドの高速試乗をしてきました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■関連動画 ①V36スカイライン関連の再生リスト  ②【10項目比較】軽自動車とコンパクトカーどっちがおすすめ? 維持費 乗り心地 コスパ リセールバリューなどを比較 ③【2022年度】現行型コンパクトカーお勧めTOP5 どれも凄い車ばかり! ④【2021年度】予算50万円前後で乗 […]

  • 2024.03.08

トヨタ 新型クラウンスポーツ RS 1日試乗 ワインディング編 クラスポRSはパワトレを間違えた⁉︎TOYOTA NEW CROWN SPORT RS PHEV Test Drive

トヨタ新型クラウンスポーツRS PHEVモデルで1日試乗してきました。この動画はワインディング編になります。クラウンスポーツHEVでも同じコースを走りましたがRSの走りはどうだったのか?またパドルシフトで高揚感は得られたのか?ぜひクラウンスポーツRSでのワインディング走行をご覧下さい! トヨタ 新型クラウンスポーツ 1日試乗 ワインディング編 こんなクラウン売っちゃうの⁉︎ヤバイよ! […]

  • 2024.03.08

【りゅーたさんのセルシオ】極上のCインテリア試乗‼️小学生の時の夢叶う‼️静粛性 乗り心地 走り 豪華内装

りゅーたさんの極上セルシオ Cインテリア試乗‼︎ 20年落ちと思えないクオリティ‼︎ 納車直後の感動試乗インプレ‼︎ りゅーたさんのInstagramはこちら↓ https://www.instagram.com/ryuta_1001?igsh=MTVtcmxkdmZkeHZkdg== サブチャンネル aki326の裏側 では撮影の裏側を公開中です!! 衝 […]

  • 2024.03.08

#128 【試乗】トヨタ アクア&アクアクロスオーバー乗り比べ!/LOVE新潟:天寿園

動画をご覧いただき、ありがとうございます。 新潟市の車屋さんのホンネをお届け🚙💭 毎週金曜日19:00アップロード! 高評価、チャンネル登録お願いします! 天寿園さん公式ページ https://tenjyuen.com/ ↓商品車の最新情報は、下記URLからご覧ください! カーセンサー:https://www.carsensor.net/shop/niigata/2 […]

  • 2024.03.08

新型プリウス E-Four 試乗編 THESTEEZ 佐藤的解説! トヨタ PRIUS

THE STEEZ (ザ・スティーズ) 株式会社 STEEZ 710-0034 岡山県倉敷市粒江2079-1 TEL 086-441-0492  FAX 086-441-0493 ホームページ  www.the-steez.com Facebook https://www.facebook.com/thesteez.okayama/ instagram  https://www.instagram […]

  • 2024.03.08

【嘘やろ?】トヨタ納期大丈夫? トヨタだけおかしい・・・

このチャンネルでは新型車、話題車を試乗してその車の良いところ、気になる点を紹介しています。 当チャンネルは事前にYouTubeにアップロードする目的で試乗、撮影していることをメーカー様にお伝えし了承いただいたメーカー様の車種だけを取り扱っております。 下記にて撮影許可をいただいたメーカー様は記載しておりますがそれ以外のメーカー様、車種など気になるものがあればコメントいただければ確認し了承いただけた […]

  • 2024.03.08

【ゆっくり正直試乗】トヨタ・ヤリスクロス ハイブリッド内外装編 #ゆっくり #正直レビュー #車 #トヨタ#ヤリスクロス#yaris

各社が1番のモデルで戦う世はコンパクトSUV大乱闘 この大戦場に王者トヨタが送り出した刺客はやはり燃費スペシャルにチューンされたハイブリッドであった___。 ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4180×1765×1560mm ホイールベース:2560mm 駆動方式:FF エンジン:1.5リッター直3 DOHC 12バルブ モーター:交流同期電動機 トランスミッション:CVT エンジン最高出力:91 […]

  • 2024.03.08

【トヨタ クラウンセダン FCEV 新型試乗】クラウンらしい説得力に満ちたクルマだ…島崎七生人

【トヨタ クラウンセダン FCEV 新型試乗】クラウンらしい説得力に満ちたクルマだ…島崎七生人 初代トヨペット『クラウン』の登場は1955年。筆者はその少し後に生まれ、幼少時は親に買ってもらったミニチュアカーを愛でていたから(!)、一応、初代からリアルタイムでクラウンの進化ぶり目撃してきた1人でもある。 数えて実に18代目という今度のクラウンのセダンだが、スタイルはかなり斬新だ。フロントでいえば薄 […]

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