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MITSUBISHI

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  • 2024.05.06

「アレ?思ったのと違う?」-トライトン試乗!- 【コレ1本で全てわかる!】

MITSUBISHI三菱、トライトンに乗りました!試乗ガチレビュー!内装外装もチラッとお伝えしますコレ一本でOK!トヨタのハイラックスも良いですがMITSUBISHIもやりますよ!デリカミニでノリノリ!アウトランダーでバリバリ!コレで決まりです! ・トライトン詳しく内外装レビュー ・デリカD5「特別仕様・シャモニー」実物レビュー https://youtu.be/ehlKyAy3yGU […]

  • 2024.05.05

【根拠多数】軽自動車SUV最新衝撃ニュース【三菱パジェロミニ/ダイハツラガー/ホンダN-SUV/スズキ新型ハスラー】

ゴールデンウィークにぜひ見てほしい 軽自動車SUVの衝撃ニュース&考察動画を総まとめしてみました! ずっと噂されているダイハツラガー、なぜかラインナップされていないホンダのNシリーズSUV。 最近噂が再熱してきた三菱新型パジェロミニ。 さらに今月末マイナーチェンジ予定のハスラーまで。 チャンネル登録よろしくお願いします! みなさまの応援のおかげで、これからも 気になる車全情報まとめ動画作成に励めま […]

  • 2024.05.04

三菱アイ THESTEEZ佐藤的解説 試乗編&アイ専門家インタビュー!

THE STEEZ (ザ・スティーズ) 株式会社 STEEZ 710-0034 岡山県倉敷市粒江2079-1 TEL 086-441-0492  FAX 086-441-0493 ホームページ  www.the-steez.com Facebook https://www.facebook.com/thesteez.okayama/ instagram  https://www.instagram […]

  • 2024.05.03

【新型トライトン】プラド乗りが試乗レビュー!高速道路での走行性や取り回し性は?内外装もご紹介in滋賀ドライブ【MITSUBISHI TRITON GSR】

12年ぶりに日本導入が決定し、2024年2月より販売が開始されたばかりの三菱・新型トライトン。唯一無二のデザインや高い悪路走破性が支持されて、発売前から月販目標台数の6倍以上の注文を受けるヒット車種に! 今回の動画では、”元”ランクルプラド乗りの黒石と、プラドを愛してやまない亀井の2人で、新型トライトンの走行性をレビュー!プラドとの違いは?全長5mを超える大型ボディの取り回し性は?滋賀県のドライブ […]

  • 2024.04.17

パジェロミニ ターボのインマニ換装完了!次回はいよいよ試乗します。 #パジェロミニ#道志レジャーランド

愛車パジェロミニのインマニ換装しました。 ABA-H58ターボモデルに、なんとNA用56のインマニを搭載! 吸入効率UP、インジェクター噴射容量UP、ポート加工など、など。。。 後は、セッティングが出るのだろうか(‘_’) 頼むぞ、山ちゃん。ワークスおざきさん、いつも無理言ってすみません。 #shorts 道志レジャーランド https://www.r413doushiin […]

  • 2024.04.15

三菱 トライトン は意外にも乗り心地が超しっとり?! 土屋圭市が公道試乗でチェック!上質感あふれる内装と価格 外装を藤井マリー 工藤貴宏が解説!

今回ご紹介するのは、話題の三菱 トライトン! 新型トライトンは3代目となりますが、2代目は日本市場には登場しなかったため、久々の日本上陸となります。 見た目がゴツくていかにもピックアップトラックらしい勇ましい雰囲気。でも乗ってみると意外と乗用車的なしっとりした乗り心地らしく…?! 内装もなんだか上質で、仕事用トラック感は全然ありません。 これは駐車場さえ見つかったら欲しくなるかも…? その魅力を徹 […]

  • 2024.04.13

【あえて人と違う道をゆく方に…】三菱 新型 トライトン GSR 市街地試乗

#TRITON  #三菱トライトン #試乗動画 土岐三菱自動車販売株式会社可児店様全面協力で新型トライトン試乗して参りました。 ハイラックスを想像して乗ったら全然走りが違った一台。 軽トラやトラックと同じ構造なのに、乗り心地が乗用車そのもの。 そして電子制御されたハンドルの安定した走り。 そして、何故か自分の運転が上手くなったきがするのはなぜ!? そして何を言ってもこの存在感の塊感は普通のクルマに […]

  • 2024.04.12

【日本上陸】尋常じゃない存在感… 三菱 トライトン GSR 4K

#TRITON  #三菱トライトン #試乗動画 土岐三菱自動車販売株式会社可児店様全面協力で新型トライトン試乗して参りました。 ハイラックスを想像して乗ったら全然走りが違った一台。 軽トラやトラックと同じ構造なのに、乗り心地が乗用車そのもの。 そして電子制御されたハンドルの安定した走り。 そして何を言ってもこの存在感の塊感は普通のクルマにはない 所有欲を満たすこと間違いのない一台。 恐らく残価設定 […]

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