スズキ eビターラを街中と峠で試乗しました。
シートの硬さ、ブレーキ、ロードノイズには率直に注文。その一方で、下りのコーナーでは足回りの安定感に印象が変わりました。音声操作を試すやり取りも撮影時の音声のまま収録しています。
撮影日：2026年10月29日
これは撮影した車両・道路・運転条件での個人の感想です。他車との比較は同条件の測定試験ではありません。撮影車のグレード・駆動方式を外観だけで断定していません。
ACC・車線維持の補足は本人の所感で、同機能を作動させた実演映像ではありません。
日本語・英語・中国語の追加字幕は画面内説明の要点字幕で、会話全文の逐語字幕ではありません。
00:00 オープニング
00:09 eビターラ試乗
01:20 街中の第一印象
05:25 操作感と乗り心地
07:26 加速とブレーキ
10:50 静粛性と視界
13:34 峠の登り
16:05 下りの安定感
18:54 音声操作を試す
21:41 ACC・車線維持の補足
21:53 走りの総評
23:06 ご視聴ありがとうございました
【撮影・音声】
EV先輩の実車撮影・本人の原音を使用。
【外観比較の画像素材として使用】
日産 リーフ 公式画像
https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/2510/exterior/leaf_2510_exterior_cs1_001.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg
トヨタ bZ4X 公式画像・デザインページ
https://toyota.jp/bz4x/design/
BYD RACCO 公式画像
https://www.byd.com/material/__CN/byd-site/jp/common/ogp/racco.jpg
外観の参考画像です。比較発言の試乗グレード・色・仕様が同じことを示すものではありません。
【BGM】
甘茶の音楽工房「シンプルスタイル」
https://amachamusic.chagasi.com/
#eビターラ #スズキ #EV #試乗 #EV先輩
【サムネイルの電池供給元の記述】
BYD系FinDreams Battery製とする取材報道を参照。BYD車と同一のパック構成や同一性能を示すものではありません。
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/2e782229e11d65c748bf44c0e8147bd60467bf08/
https://s.response.jp/article/2025/07/10/398174.html
【EV先輩 公式X】
https://x.com/evsenpai_p5x