新型パジェロ、走りの完成度はここまで進化した!!
国沢光宏がサーキットと悪路体験コースで初試乗。ランクル250・300との違いも率直に語ります。
2026年10月29日発表の三菱・新型パジェロを、袖ヶ浦フォレストレースウェイでチェックしました。
走り出して感じた滑らかさ、しっかりした剛性感、そしてコーナーでの自然な身のこなし。ラダーフレーム構造の新型パジェロに、国沢さんはどんな評価を下したのか？
注目のランドクルーザー250・300との比較では、乗り味や質感、エンジンの違いに言及。高く評価したポイントに加え、加速時に気になった音も包み隠さず伝えます。
後半は悪路体験コースへ。階段、20度の横傾斜、ローラー上での脱出、最大45度の登坂を通じて、サスペンションと4WD制御の実力を確かめます。
復活したパジェロは、どんな人に響く一台なのか。走行映像と国沢さんのインプレッションでご覧ください！
皆さんは新型パジェロのどこに注目していますか？
ランクルとの比較で気になる点も、ぜひコメントで教えてください。
【チャプター】
00:00 オープニング
01:04 サーキット試乗開始・走り出しの印象
01:57 ディーゼルエンジンと静粛性
03:52 ランクル250・300と比べてどうか？
04:41 自然なロールとハンドリング
07:10 開発陣に伝えた率直な評価
09:28 グラベルモードで旋回感覚はどう変わる？
11:04 悪路体験コースへ
12:16 階段セクションとカメラによる視界支援
13:08 20度の横傾斜とドア開閉
14:35 ローラー上で走行モードを比較
16:03 最大45度の登坂に挑戦
17:13 ヒルディセントコントロールを体感
※試乗は管理されたコース・専用設備で実施しています。
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