HONDA VTR250 (前期型キャブ車)マフラー交換！ヨシムラチタンサイクロン付けるでって話〜俺嫁29
嫁号(VTR)にヤフオクで落札したCB400SF用のヨシムラ デュープレックス チタンサイクロンのサイレンサーを取り付けました😚
前期型VTR(キャブ車)の純正マフラーはエキパイ&サイレンサーが一体式なので、荒っぽく見えますがサイレンサー接続部を切断して交換します。(他メーカーでも推奨されてる方法です)
他車種用パーツの流用、全て試行錯誤しながらの現物合わせなので取り付け方など質問いただいてもお答えできません。
以下、データだけ残しておきます。
VTR側:切断部のエキパイ外径約φ51mm。
SF用チタンサイクロン側:中間パイプ内径約φ52mm、厚さ1mm。エキパイとのジョイント部内径約φ54mm。
なので中間パイプを切断して反対向けに接続すると中間パイプ同士が隙間なく接続でき、VTRエキパイ側とも接続出来ます(ミラクルw)。曲げは中間パイプ同士の接続部とサイレンサー接続部の2箇所です。あとはクルクル回しながらベスポジを出してサイレンサーバンドで固定です。
上手く出来てよかった〜🤣
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#honda #vtr250 #前期型 #キャブ車 #ヨシムラマフラー