前回の動画「【完結編】1年で平均以下から6位へ…一体どのブランドが激変したのか？」で、トヨタやレクサスなど日本勢の強さを解説しましたが……実は6位に「テスラ」がランクインしていました。
「EVで40万kmなんて走れるの？」
「バッテリー交換で大赤字になるのでは？」
「日本だと環境的に不利じゃない？」
そんな疑問を徹底調査！
バッテリーの寿命から、故障しやすい意外な部位、そして日米の環境・法制度の違いまで分かりやすく解説します。
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目次（タイムスタンプ）
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00:00 オープニング（トヨタ・レクサスに続く6位の衝撃）
01:31 ① バッテリー交換は何回必要？（20〜80%運用の裏ワザ）
03:48 ② バッテリー以外にどこが壊れる？（注意すべき4つの部位）
06:00 ③ ガソリン車より構造がシンプル＝長持ちの真実
07:27 ④ なぜ「日本だと不利」と言われるのか？（日米の環境＆法制度の違い）
10:57 まとめ
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▼【前回】【完結編】1年で平均以下から6位へ…一体どのブランドが激変したのか？
▼【次回予告】テスラモデル3を日本で5年乗ったら維持費はいくら？
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