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【ジムニーノマド2型】走って分かった1型との違い!静粛性・ACC・足回りはどう進化した?

【ジムニーノマド2型】走って分かった1型との違い!静粛性・ACC・足回りはどう進化した?

ジムニーノマド2型、実際に走ってみると1型と何が違う?

前編では、ジムニーノマド1型と2型を実車で比較し、基本スペック・重量・エンジン・外装・足回り・車体下側などの変更点をチェックしました。

今回の【後編】では、実際に2型を走行して、「乗ってみないと分からない進化」を確認します。

今回注目するのは、

・走行時の静粛性
・クルーズコントロール(ACC)の進化
・ショックアブソーバーの改善
・実際に走って感じる乗り味の変化
・1型と2型で走行フィールがどう変わったのか

など。

特に2型では、カタログの数字だけでは分からない**「実際に運転した時の違い」**が気になるところ。

そこで今回は、実際に走行しながら1型との違いを確認していきます。

「2型になって乗り心地は良くなった?」

「走行中の音は静かになった?」

「ACCはどこまで進化した?」

「ショックアブソーバーの変更で走りはどう変わった?」

そんな疑問を、実車を使って解説します。

前編の「見て分かる変更点」に続いて、後編では「乗って分かる2型の進化」をチェック。

ジムニーノマド2型の購入を検討している方はもちろん、現在1型に乗っている方や、1型・2型のどちらを選ぶか迷っている方にも参考にしていただける内容です。

ぜひ前編と合わせてご覧ください!

今回の動画で分かること

・1型と2型の静粛性の違い
・ 2型のクルーズコントロール(ACC)の進化点
・ ショックアブソーバーの改善点
・ 実際に走って感じる乗り味の違い
・ 1型と2型、走りにどんな変化があるのか
・ カタログでは分からない2型の進化

【ジムニー】4型と5型の違い実車で徹底比較!変更点を分かりやすく解説します♪

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