今回試乗してきたのは、2025年１月30日に発表され、そのあまりの人気っぷりに２月３日には一旦受注を停止せざるを得なかったスズキの「ジムニー ノマド」。単なる試乗会ではなく、オフロード試乗会ということで、元フォーミュラーニッポンドライバーの石川朗さんも試乗前からワクワク感が止まりません。
ジムニー ノマドはジムニー シエラの特徴を継承した５ドアのコンパクトクロカン４×４。
今回のオフロードコースでは、まず林間コース〜急な上り坂からスタート。
次にすり鉢コースでヒルディセントコントロール（急な下り坂などではブレーキを自動制御することで車両の加速を抑え、定速走行を実現）と、ヒルホールドコントロール（坂道発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに踏み替える瞬間、最長約２秒間、一時的にブレーキが作動し、車体が後退せず、スムーズに発進できる）を体験。
そしてローラー台でブレーキLSDトラクションコントロール（空転した車輪にだけブレーキが作動。エンジントルクを落とさず、もう一方の車輪の駆動力をしっかりと確保し、高い脱出性能を実現）を試します。
最後にモーグルでは先ほどのブレーキLSDトラクションコントロールに加え、ジムニーの伝統のひとつ、３リンクリジッドアクスル式サスペンション（左右の車輪をダイレクトにつなぐリジッドアクスル式サスペンションで、凹凸路で優れた接地性と大きな対地クリアランスを確保）の実力を十二分に味わいました。
もちろん、オンロードも走りました。詳細は動画でお楽しみください。
▶ジムニー ノマド https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_nomade/
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元フォーミュラーニッポンドライバーの石川朗さんが運営する
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