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今回は話題の Honda Super-ONE（ホンダ スーパー ワン） をワインディング・峠道で試乗レビュー！
一般道や高速道路では分かりにくかった、コーナリング性能・ハンドリング・加速感・車体の安定感・乗り心地・BOOSTモードの楽しさなどを、実際に峠道を走行しながら詳しくレビューしています。
特に今回は、カーブが連続するワインディングでの動きや、ステアリングを切った時の反応、立ち上がり加速、車体の収まりなど、「走って楽しいクルマなのか？」という部分を中心にチェックしています。
また、往年のクルマ好き、よろしくメカドック、Hondaファンなら思わずニヤリとしてしまう「シティターボⅡ ブルドッグ」を思わせるデザインや、話題のBOOSTモードについても紹介しています。
購入をご検討中の方はもちろん、Hondaファン、軽EVに興味のある方、新型軽自動車が気になっている方、そしてワインディングでの走りが気になる方の参考になれば嬉しいです！
【今回レビューしたポイント】
・ワインディングでの走行性能
・コーナリング性能
・ハンドリング・ステアリングの反応
・立ち上がり加速
・BOOSTモード
・乗り心地・車体の安定感
・峠道での楽しさ
・Honda Super-ONEの魅力
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