このサイトはオススメのYOUTUBE動画を紹介するのみのサイトです。共有可能な動画のみ掲載しており、公序良俗に反しない動画を掲載する様に心掛けておりますが、もし一般通念上不適合と思われる動画がございましたら、下記お問合せよりご連絡ください。即刻対処させて頂きます。なお、同サイトはGoogleアドセンスによる広告を掲載しております。

【危険】FF車でも「新品タイヤは前輪」が間違いな理由|2本交換の正解とは

【危険】FF車でも「新品タイヤは前輪」が間違いな理由|2本交換の正解とは

タイヤを2本だけ新品に交換する時、皆さんは「前輪」と「後輪」、どちらに装着していますか?

「自分のクルマはFF、前輪駆動だから、駆動輪である前輪に新品を履かせるのが常識!」

そう思っている方も多いのではないでしょうか。

ところが実は、前輪だけに新品タイヤを装着すると、雨の日のカーブなどで後輪が先に滑り出し、スピンの危険を高めてしまう可能性があります。

今回は、ミシュランのウェット路面テスト映像や、多くのタイヤメーカーが示している推奨をもとに、なぜ「新品タイヤは後輪へ」が基本とされているのかを、チーム・マダムサライが分かりやすく紐解きます。

前輪が先に滑る「アンダーステア」と、後輪が流れ出す「オーバーステア」では、クルマの挙動にどのような違いがあるのでしょうか。

さらに、AWD車、四輪駆動車でタイヤを2本だけ交換する際の注意点や、前後異サイズ、スタッドレスタイヤなどの例外についても解説します。

タイヤを2本だけ交換する場合の基本的な正解は、意外にも「新品を後輪へ」。

次回のタイヤ交換で迷わないために、すべてのドライバーに知っていただきたい安全知識を、ぜひ動画でご確認ください。

#タイヤ交換
#新品タイヤ
#ff 車
#タイヤローテーション
#タイヤの知識

タイヤ交換カテゴリの最新記事