【新型 日産リーフ ZE2 試乗レビュー】
フルモデルチェンジした3代目「日産リーフ ZE2型」に実際に試乗し、加速性能・乗り心地・静粛性・車内の快適性・取り回しなどを詳しくチェックしました！
従来のハッチバックスタイルから、クロスオーバーEVとして全面刷新された新型リーフ。
今回は実際に運転してみて感じた、EVならではの走りや気になったポイントを率直にご紹介します。
新型リーフの購入を検討している方や、電気自動車に興味がある方はぜひ最後までご覧ください。
新型リーフZE2は、2026年1月から販売されている3代目モデルです。55kWhバッテリー搭載の「B5」と、78kWhバッテリー搭載の「B7」が設定されています。
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■ この動画で分かること
・新型リーフZE2の外装デザイン
・運転席や後部座席の広さ
・発進時や加速時のフィーリング
・EVならではの静粛性
・乗り心地や路面からの振動
・ハンドリングと運転のしやすさ
・前方、後方の視界
・ボディサイズと取り回し
・収納や荷室の使い勝手
・実際に試乗して感じた良い点、気になった点
・どんな人に新型リーフがおすすめなのか
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■ 今回の試乗車
車名：日産リーフ
型式：ZE2
グレード：［B5 X／B5 G／B7 X／B7 Gなど］
バッテリー容量：［55kWh／78kWh］
駆動方式：2WD・前輪駆動
ボディカラー：［カラー名］
※グレードや装着オプションによって、装備・航続距離・車両仕様は異なります。
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■ 新型リーフZE2について
新型リーフは、滑らかで力強いEV走行と静粛性を重視して開発されたクロスオーバーEVです。ZE2型には最高出力130kWのB5と、最高出力160kWのB7が設定されています。
カタログ上の一充電走行距離は、グレードや装備によって異なります。
・B5 S：最大521km
・B5 X／G：最大469km
・B7 X：最大702km
・B7 G：最大685km
※WLTCモードによる国土交通省審査値です。実際の航続距離は、気温・道路状況・エアコンの使用・運転方法などによって変わります。
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■ こんな方におすすめの動画です
・新型日産リーフの購入を検討している方
・ZE2型とZE1型の違いが気になる方
・B5とB7で迷っている方
・電気自動車への乗り換えを検討している方
・EVの加速や静粛性が気になる方
・新型リーフの乗り心地を知りたい方
・通勤や長距離移動に使えるEVを探している方
・日産サクラや日産アリアと比較している方
実際に試乗したからこそ分かる印象をお伝えしています。購入を検討されている方の参考になりましたら、ぜひ高評価・チャンネル登録をお願いいたします！
皆さまが新型リーフについて気になっている点や、実際に乗ってみた感想もコメント欄でお聞かせください。
※本動画の内容は撮影時点の情報および試乗者個人の感想です。価格・装備・仕様・補助金などの最新情報は、日産公式サイトまたは販売店でご確認ください。
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