■□■カーセンサーで『スバル インプレッサ WRX STI』の中古車を探してみる■□■
①スバル インプレッサSTI 2000年10月～2007年06月
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SB_S004&FMCC=SB_S004_F002&vos=sncsrytzzzz10731901
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今回の「辰巳英治の徹底レビュー」は、スバルのモータースポーツ部門（STI）の元総監督であり、名物開発責任者として知られる辰巳英治氏をお迎えし 、2004年式の「スバル インプレッサ WRX STI GDB型（Type C WR Limited）」を徹底解剖します！
永遠のライバルである「ランエボ」に勝つために、当時の開発陣がどのような執念でこの車を作り上げたのか、開発者本人の口から語られる貴重なエピソードは必見です。
動画の前半では、競技に特化したインタークーラーのウォータースプレーや、ルーフベンチレーター、新たに開発された6速クロスミッションなど、マニアも唸るこだわりの装備をプロ視点でチェック 。さらに、後部座席の居住性やトランクの広さなど、日常使いにおける実用性もしっかりと確認していきます 。
後半はいよいよ箱根のワインディングへ！
先代から大幅に向上したエンジントルクや、DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）による「曲がる四駆」としての圧倒的なコーナリング性能を、試乗を通じてリアルにレビューします。
日常の街乗りからスポーツ走行まで、この車の本質を丸裸にする決断アシスト・レビュー 。
中古車での購入を検討している方は、絶対に失敗しないためのバイブルとしてぜひ最後までご覧ください！
⏱️ 目次
0:00 オープニング＆ライバル「ランエボ」を意識した開発秘話
1:49 エンジンルームチェック（インタークーラーと水噴射システム）
4:18 内装・インテリアチェック（6速MTとブルーの専用シート）
5:43 後部座席の居住性・快適性チェック
6:37 トランク・ラゲッジスペースチェック（専用水タンクの秘密）
8:12 いよいよ試乗！箱根ワインディングでの走行インプレッション
11:08 伝統のルーフベンチレーターを体験
13:14 DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）の解説と効果
14:40 辰巳氏の著書と「曲がる四駆」へのこだわり
16:36 試乗を終えての総括とカーセンサーでの中古車相場チェック
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「この車のここが知りたい！」「次は〇〇をレビューしてほしい！」などのリクエストがあれば、ぜひコメント欄で教えてください🚗
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