ホンダが本気で開発した新型ファンEV「スーパーワン（Honda Super-ONE）」に早速試乗してきました！
ベースとなっているのは「N-ONE e:（エヌワン イー）」ですが、全幅を1575mmまで拡大した専用のワイドボディを採用したことで、見た目も走りも完全に別次元の普通車へと進化しています。
今回は一般道を中心に、新開発のブーストモード（最高出力95馬力）や、ボーズ（Bose）のプレミアムサウンドシステムと連動したエキサイティングな疑似エンジンサウンド、そして実際の乗り心地まで、オーナー目線で忖度なしのガチレビューをお届けします。
EVならではの滑らかな加速と、ホンダらしい「走りの楽しさ」を究極まで追求したこの1台。国からのEV補助金（130万円）を活用すれば、実質209万円から手に入るという破格のコストパフォーマンスも大きな魅力です。購入を迷っている方、必見です！
We took the all-new Honda Super-ONE, a dedicated fun EV, for a test drive!
Based on the “N-ONE e:”, this model features a custom wide body (1575mm in width), transforming it into a completely different beast with stunning stability and performance.
In this video, we’ll focus on city driving to give you an honest, unbiased review of its new Boost Mode (max output 95 HP), the active engine sound system connected with the Bose premium audio, and its everyday ride comfort. With the Japanese EV subsidy, this fun compact EV offers incredible value. Don’t miss it!
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このチャンネルではクルマ好きの視点から「本当に買うべき一台」を探すためのリアルな試乗レビューやお得情報を忖度なしでお届けしています。
(From a true car lover’s perspective, this channel delivers honest, real-world test drive reviews to help you find “the one car truly worth buying.”)
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