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【再度レビュー】2.0Lは別物…街乗りで分かる“コアモデル”の完成度|ロードスター試乗

【再度レビュー】2.0Lは別物…街乗りで分かる“コアモデル”の完成度|ロードスター試乗

今回も東海マツダ大慶橋店さん(ROADSTER ACTIVE FANBASE)にて、マツダスピリットレーシング仕様のロードスターを試乗させていただきました。

今回は試乗会イベント前に、少しだけ試乗させていただける貴重な機会をいただき、名古屋市内の一般道などを体感してきました。

街中での試乗にも関わらず、この“コアモデル”の扱いやすさを常に感じました。
特に2.0Lエンジンのトルクは全域で非常に扱いやすく、1.5Lで感じていた部分的なストレスがなく、どの速度域でも気持ちよく走れる感じを強く感じました。

スポーツ性と日常での扱いやすさを高いレベルで両立している1台。
これは本当に「乗れば分かる」仕上がりでした。

ぜひ最後までご覧ください!

▪️取材協力
東海マツダ大慶橋店さん
ロードスター アクティブファンベース

📸 使用機材
・Insta360 X5 (メイン:俯瞰映像)
・Insta360 AcePro2(サブ)
・FX-30(SONY)

⭐️Insta360 X5はこちらから確認してみて下さい⭐️
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